合肥火车站周边五条道路部分全幅封闭

据江淮晨报讯3月18日，记者从建设部门获悉，合肥火车站周边路网改造工程正式进入第三阶段，敬亭山路等道路部分路段全封闭。周四起，因施工需要，望潜交口以南东半幅道路部分封闭；长丰路(清溪路~霍山路)、安庆西路(黑池坝路~霍山路)机动车道半封闭。

火车站周边五条道路部分全幅封闭

3月18日，合肥火车站周边路网改造工程正式进入第三阶段施工，施工将持续到今年的9月18日。瑶海区重点局工作人员介绍，本次施工封闭路段分别有，敬亭山路(站前路~滁菊路)全幅、淮光路(站前路向北至巷底)全幅、滁菊路(东发路~铜陵路)全幅、三星路(中都路~站前路)全幅、中都路(淮丰路~三星路)全幅。

施工期间，机动车辆驶经滁菊路(铜陵路~东发路)时，可由铜陵路了向南绕行至站前路，经全椒支路、东发路向北绕行至滁菊路交口；需驶经淮光路段时，可由淮丰路、丰乐路、站前路绕行至淮光路交口；需驶经三星路时，可由白马路、西发南路、淮丰路绕行胜利路、站前路、站西路。

工作人员表示，特别需要提醒的是，第三阶段的施工不涉及公交线路更改，施工区域辅道及两侧人行通道临时停车位取消。施工期间，全椒路、站前路、站西路实行交通管制，禁止停放车辆(含人非辅道)，机动车辆双向行驶。

望潜交口以南东半幅道路部分封闭

记者从合肥市轨道交通建设办公室获悉，根据合肥市轨道交通建设总体计划，从3月22日起，建设部门将对轨道交通3号线望江西路站三期交通疏解方案进行优化。本次施工从3月22日24时开始，到2019年3月31日24时。

在第一阶段，望江西路与潜山路交口以北潜山路交通疏解维持现状，望江西路以南潜山路东半幅道路(望江西路路口以南62米范围)封闭，潜山路交通导改至围挡西侧。

在第二阶段，望江西路与潜山路交口以北潜山路东侧封闭(望江西路以北265米范围)；潜山路交通导改至围挡西侧，施工期间，请过往车辆由石台路、皖河路、岳西路、休宁路等周边道路绕行。

长丰路(清溪路~霍山路)周四起半封闭

来自蜀山区市政和园林绿化管理中心的消息称，3月22日开始，位于蜀山区的长丰路、安庆西路将启动慢行系统完善工程。本次施工范围分别为，长丰路(清溪路~霍山路)、安庆西路(黑池坝路~霍山路)，将采取机动车道半封闭。

按照计划，本次施工将持续到今年6月30日。建设部门提醒，施工期间，将保障机动车、非机动车和行人政策通行；还请过往车辆和行人路过施工区域时，减速慢行，注意交通安全。

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市区与肥西县再通一条快速通道

3月18日，记者从合肥市发改委获悉，一批合肥市大建设项目立项或初步设计获得批复。值得期待的是，市区与肥西县之间，将打通一条6.6公里的城市快速路——集贤路(江淮大道~G206)；而滨湖新区的方兴湖公园内要同步建设7座桥梁。

市区与肥西县打通6.6公里集贤路

据悉，集贤路(江淮大道~G206)是连接市区与肥西县的重要交通通道，全长约6.6公里，按城市快速路建设，其中：江淮大道~孙集路段实施宽度63米；孙集路~G206段实施宽度51米。

城市主干路方面还有不少新项目，如肥西县境内的三河路(翡翠路~金寨南路)、(潭冲路~深圳路)全长约4.35公里，实施宽度45米。蜀山区境内，南浦路(兴业大道~蜀山东路)全长约2199米，道路宽40米；南浦路(中肯路~中肯路东侧拓展边界)全长约32米，实施宽度44.75米。

滨湖西南片区将添一条“徽商路"

除了城市主干路，此次合肥市发改委还批复同意了几条次干道和城市支路，其中，青龙路(小庙镇镇界~蜀山东路)为城市次干路，全长约236米、道路宽30米。西园西路(中肯路~扩展边界)为城市支路，全长约108米、宽18米。

另外，滨湖新区境内有两条城市支路项目获得立项。其中，滨湖新区的西南片区，将建设徽商路(遵义路~珠江路)，总长约347米、宽13米，该项目列入合肥市2018~2020年大建设计划；嘉陵江路(玉龙路~贵州路)全长约1847米、宽36米。

方兴湖公园内同步建设7座桥梁

合肥市发改委原则同意了滨湖新区方兴湖桥梁工程立项建设，开展项目前期工作。该工程位于滨湖新区方兴湖公园内，共实施主园路桥、主园路二桥、主园路三桥、主园路四桥、金斗路桥、金斗路二桥、金斗路三桥共7座桥梁。

同时，滨湖新区塘西河景观亮化提升工程实施范围东临包河大道、西至徽州大道、北接中山路、南到方兴大道，用地面积约2918亩。主要建设内容有，景观绿化照明、园内建筑照明、智能化控制系统、视频监控系统、广播系统等工程。

九联圩站出口建大型换乘停车场

开车到地铁站附近，找到换乘停车场，以优惠的价格停车换乘地铁。这样的出行方式在滨湖新区也将很快实现。目前，合肥市发改委原则同意了徽尚广场停车场(1号线九联圩站P+R综合停车场)工程立项，该项目纳入合肥市2018~2020年大建设计划。

批复显示，这个P+R(换乘)停车场位于滨湖新区徽州大道与珠江路交口东北角，距巢湖岸线约1.3公里，总建筑面积为1.65万平方米。计划建设工期34个月，建成后可提供约400个机动车位。合肥市发改委要求滨湖新区抓紧完善相关手续，尽快编制项目可行性研究报告，按程序报审。

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