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六安市:立体交通达天下

来源:安徽法制报 2016-03-28 11:55   https://www.yybnet.net/

“家乡与全国的距离越来越近了,飞机飞到家门口,高铁直通北京城,公路密布如织网……”近年来,六安市抢抓立体交通发展的大好机遇,多条铁路横穿大别山脉,航空站场近在咫尺,干线公路四通八达,农村公路连接城乡,内河航运“通江达海”,道路运输强势发展,呈现出“大路朝天、车流滚滚”的繁荣景象。

→高铁直通北京城

从事农产品交易生意的六安市裕安区苏埠镇鲍文虎感慨地说:“上午到武汉六九经贸大厦洽谈合作了一个项目,下午又出现在南京的国贸中心进行项目签约,这在过去想都不敢想的。”由于六安市立体交通的构筑,不仅给他出行带了诸多方便,更在生意上迎来了无限的商机。

2000年为实施西部大开发战略,国家批准建设宁西铁路。一期工程宁西铁路西安至合肥段全长955.352KM,为国家I级线路。宁西铁路自西向东穿过六安市,跨叶集区、金寨县、霍邱县、裕安区、金安区2县3区、10个乡镇、3个办事处。

2009年4月1日,六安市驶来了第一辆动车组列车。至此,六安市交通进入了动车组时代,老区人民乘动车即可快速直达合肥、武汉、南京、苏州、常州、上海等地。六安到各地的行车时间大大缩短,到合肥仅要半小时,到武汉、上海分别为1.5小时和4个小时。

2013年7月1日上午8时许,首趟由六安发往北京的G266次高铁,缓缓驶出了六安站,驶往首都北京。尽管这只是中国铁路史上一次普通的发车,但对于六安铁路的发展历程,却标志着革命老区六安正式迈入了“高铁时代”。

→飞机掠过家门口

新航四海推动六安发展,桥连八方助力老区腾飞。时间定格在2013年5月30日,上午7时许,伴随着一阵巨大的轰鸣声,飞机由远至近,穿透层层云雾,然后放慢速度滑行。几分钟后,“银鹰”稳稳地停在机场停机坪的指定位置上,机场的悬梯车迅速靠上飞机的舱门。仰望着静静矗立的一架架客机,在机场绿色围栏外,前来“助兴”的几名来自金安区翁墩乡的几名群众早已抑制不住内心的激动,张开双臂仰天大喊起来:“飞机掠过家门口,太激动了,这样的感受比自己亲身坐上飞机还要兴奋。 ”

新桥国际机场的正式通航,弥补了六安市过去航空的“短板”。六安城区离新桥国际机场不足30分钟车程,在家门口乘上飞机,这不仅方便了群众出行,也让世界各地的朋友更加了解六安。随着新桥机场的通航和空港经济的启动,六安市已迎来了又一个崭新的发展时代。家住金安区三十铺的程琳先生激动地说:“新桥机场的成功通航启用,最高兴的是我们这些在外做生意的人,不仅到外地乘坐飞机谈生意方便多了,而且客流量增多了,我们接触的人更多了,范围更广了,生意一定会更加红火。 ”

→招手就能上客车

近年来,六安市不断加强公路路网建设,真正把小山村和大世界连接起来,广大农民群众基本告别了崎岖不平、泥泞难行、晴通雨阻的小路,告别了闭塞、贫穷和落后,公路建设真正成为广大群众的致富路、民心路、小康路、幸福路。

金寨县铁冲乡70多岁的王大爷说出了自己的切身感受:现在招手就能上客车,外出非常便捷,特别是山区公路建设不仅让农副产品和资源走出封闭的群山,还把先进的生产力和先进文化带进了深山,让很多农民群众享受到现代建设和改革开放的成果,变革了沿袭多年的生活方式,切实改变了大别山区农民的生产、生活条件,有力地促进了农村经济繁荣与发展。

如今,一条条公路犹如玉带飘山,一架架桥梁飞越河流,一座座乡镇车站车水马龙。笔者从市交通部门了解到,“十二五”期间,在市委、市政府和市交通主管部门的高度重视和强力支持下,全市国省干线及重要县道建设项目共30个,总里程957.4公里,总投资195.73亿元。截至2015年底累计完成投资128.6亿元,完工里程662公里。开通省际班线184条、市际班线133条、县际班线90条,全市拥有五级以上客运站82个,农村客运站511个,建设里程和总投资分别是“十一五”投资的6倍之多,形成了以一级公路为骨架,二级公路为支撑,和连接东西、贯通南北,县际间、市际间互通互联、内联外通的干线公路路网格局,基本实现了“出门就能通公路、招手就能上客车”的梦想。

迢迢大路,巍巍丰碑。山还是那座山,河还是那条河,路却不再是过去的那条路。如今的六安,无论你从哪个方向来,你都无法抗拒一种奇迹的征服。昔日闭塞、崎岖的道路已一去不复返。“十二五”期间,六安市不断加强公路路网建设,真正把小山村和大世界连接起来,广大农民群众基本告别了崎岖不平、泥泞难行、晴通雨阻的小路,告别了闭塞、贫穷和落后。六安经济的腾飞,交通就是起飞的跑道。立体交通正在为六安开辟加速崛起的“快速通道”,直接保障六安经济驶入“高速路”。我们相信,随着“十三五”不断深化改革和现代化建设的阔步前进,六安市立体交通格局的建立必将迎来老区发展更加美好的明天。 ·荣阳·

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