限宽墩成“拦路虎” 乘客通行需“摆渡”路修好后通行反而不便方荣刚

“拦路虎”挡道，乘客“摆渡”通行。

六安市县道X009线经过霍邱县夏店镇境内的4.1公里路面，因年久失修路面损坏严重。去年，这段路重修，然而修好后，夏店镇政府却在路的两边设立水泥限宽墩，导致该镇至合肥班线的客车无法通行，乘客至此只有下车，转乘小面包车“摆渡”过境。当地居民反映，现在路修好了通行反而不方便了。

乘客出行需“摆渡”

据了解，这段路起点在霍邱县夏店镇街道，终点在六安市裕安区固镇镇六合桥，全路段位于夏店镇境内，现在路的两边设立了一对水泥限宽墩，通行宽度仅2.3米，稍大的车子就无法通行。

附近居民反映，本来修路是为了方便通行的，而限制通行给生产生活带来很大麻烦。六安新宇集团永安客运公司的车主王培林对此也有意见，他说，该公司“皖N57788”号大巴车是迄今为止被依法核准的、夏店镇至合肥市班线的唯一一辆客车，核定营运线路必须从此处通过，线路从2006年便开始营运，自从去年设了限宽墩，客车无法进入夏店镇，每天只能在墩子的另一头安排面包车转运乘客。

镇政府擅自设立路墩

根据《公路法》和《农村公路养护管理暂行办法》等法律法规规定，“任何单位和个人不得在农村公路及公路用地范围内设置障碍”。为通行方便，当地群众和客运车主向交通主管部门反映了问题。

今年1月18日，六安市农村公路管理局向霍邱县地方公路管理局发出《关于县道X009线夏固段限宽墩问题的函》。然而，设置限宽墩的并不是霍邱县地方公路管理局，而是夏店镇政府，因而尽管主管部门发函督办，但时至今日，这段路的限宽墩依然未动。

政府：设墩是无奈之举

该镇人大主席刘先富介绍，限宽墩是镇政府设置的，主要原因是这条路重载车辆太多，如不设限宽墩，路面很快就会被轧坏，好不容易修好的路，搞坏了实在可惜，“设置限宽墩也是无奈之举”。

对此，王培林说，客车通行对路面并无损害，而且一天只走两趟，再说客运班线是依法核准的，而镇政府设限宽墩并无法律依据。

为此，夏店镇政府和营运单位永安公司进行协商，镇政府同意将限宽墩改成活动式的，但要求客车车主负责改建，并承担改建和维修费用，同时缴纳3000元押金。对此，王培林等人表示，企业无义务承担费用，也无权设置路障。刘先富表示，镇里将积极和客运企业磋商，争取下星期找到解决办法。

律师：不能“因噎废食”

安徽皋陶律师事务所律师殷坪认为，夏店镇政府设置限宽墩的行为，违反了国家的相关法律、法规；地方政府有维护境内公路畅通的义务，应加强交通管理和路面养护，不能因为怕路面被轧坏，就违法设置路障，一“限”了之，无异于“因噎废食”。

方荣刚 文/摄

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