跑出老区新速度,让沂蒙精神走得更远

11月26日,鲁南高铁日曲段正式通车投入运营。革命老区临沂不通高铁的历史就此结束了,老区人民追求美好幸福生活的步伐迈得更快了。

蒙山沂水,风光秀美,物产富饶,养育着千万老区人民。但是,群山绵延、碧水环绕通常又意味着交通闭塞,沂蒙山区自古以来就面临“四塞之崮,舟车不通”的问题。在家门口坐高铁,临沂人已经盼望了很久,因为高铁不仅可以拉近临沂与其他地区的时空距离,还能够为临沂带来新的发展机遇。

以前从临沂北到厉家寨开车将近两个小时,现在坐上高铁只需要一刻钟就到了,这种畅快的感受毋庸赘言。鲁南高铁不只是为山东高速铁路新增了一条“横线”,还为山东高速铁路圈出了“一环”,从临沂到济宁、泰安、济南、淄博、潍坊、青岛、日照等地,都有高铁串联。在山东境内高密度运行的环形列车,也让临沂搭上了快速发展的新列车。不只是临沂,鲁南各个城市乃至整个山东省都会因为鲁南高铁如虎添翼。

长期以来,从日照到菏泽的“鲁南经济带”,一直是山东经济发展的软肋。这个地区在经济上相对落后,固然有历史原因,但是交通不便也是客观存在的瓶颈。鲁南高铁全线贯通以后,拥有一条横贯东西“大动脉”的“鲁南经济带”将在高铁的带动下加快隆起,山东区域经济的发展也将呈现齐头并进的态势。沂蒙山上有好风光,沂蒙山下有好日子,高铁载来了老区人民更加幸福的美好生活。

鲁南高铁的建设殊为不易,它是国家和山东省的重点工程,也是山东有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。为了实现日曲段提前一年通车运行,很多临沂人付出了艰辛,也作出了巨大牺牲。他们知道“高铁是大事儿,咱不能耽误”。正是因为有这些通情达理、舍小家顾大家的沿线群众,才有了高铁建设史上的“临沂速度”。

在建设条件最复杂的沂蒙山区实现了提前一年通车的奇迹,凸显了老区人民吃苦耐劳、战天斗地的沂蒙精神。在困难面前,老区人民总有一股不服输的倔强。在革命战争年代,他们前赴后继,用小车推出了胜利；社会主义革命和建设时期,他们整山治水创造了厉家寨的农业奇迹；改革开放新时期,他们与时俱进,铸就了“九间棚精神”“沈泉庄精神”“经济开发区精神”“兰田商城精神”。在鲁南高铁的建设过程中,依然可以清晰地感受到沂蒙精神在新时代的脉动。由是观之,鲁南高铁不仅能为临沂带来经济发展的新机遇,也将为山东注入实现高质量发展的精神动力。

当前,山东正处在“凤凰浴火”的阵痛期,一道道难题摆在面前,正需要山东人民爬坡过坎、滚石上山,尽快驶上高质量发展的快车道。弘扬沂蒙精神,不言失败,执着前行,山东一定能在高质量发展上蹚出一条路子,山东人民一定能过上更加美好的幸福生活。

鲁南高铁呼啸前行,美好前景扑面而来。

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