莱芜将规划打造省会副中心城市

本报12月16日讯（记者 谷青）省城乡规划委员会14日在济南召开第一次全体会议，会上审议并原则通过了《山东省村庄道路建设规范》（以下简称《规范》）,今后实施农村道路“户户通”建设将引入“海绵乡村”理念。会议还审议并原则通过了莱芜、沂水、费县、阳谷、滨州5市县城市总体规划和淄博、枣庄历史文化名城保护规划。根据规划，莱芜将打造“北融济南”的省会副中心城市。

据了解，此次审议通过的《规范》充分考虑了村庄整体风貌、道路宽度和用途等因素，提出了混凝土、沥青、块石、预制砖、卵石5种村庄道路硬化模式。在道路线形确定上，引入“海绵乡村”理念，尊重村庄原有格局和肌理，严禁刻意裁弯取直、挖土填塘等行为。《规范》还综合考虑了给排水、绿化、燃气、强电弱电等多方面因素，要求一次规划、分步实施，有条件的村庄应结合道路硬化同步建设相关配套设施；暂时不具备条件的，可结合道路绿化或排水沟渠预留建设空间。

为深入对接省会济南，加快济莱协作区发展，积极承接省会副中心城市功能，莱芜启动了城市总体规划（2016-2035年）编制。该规划以融入济南、联动淄泰、陆港协作，辐射鲁中南的省会副中心城市为目标，提出“北融济南”的区域交通一体化策略，中心城区以莱城和钢城为双核的“一主一副”结构。

作为省会城市群经济圈先行示范区，济莱协作区概念在2013年提出后，两地在电信、户籍、交通等领域已取得诸多突破：2014年，两地间取消电信通话长途费和漫游资费，实现通讯同城化破题；在实现居民身份证异地办理后，2015年又实现了济莱跨地域“户口迁移一站办结”；2016年，“高速快客”便利了济莱两地群众出行，2017年济莱高铁快马加鞭，离开工建设越来越近，2020年通车后两地之间20分钟直达，莱芜将融入济南半小时生活圈。

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