青岛至西北地区新添一条高铁通道 徐连高铁昨正式通车 在连云港与青盐铁路交会

本报2月8日讯8日，徐州至连云港高速铁路正式开通运营，两地间60分钟可达，比之前节约1个小时。至此，我国“八纵八横”高速铁路网最长横向通道——连云港至乌鲁木齐的高速铁路全线贯通。徐连铁路在连云港与青盐铁路交会，青岛前往西北地区多了一条高速铁路通道。

徐连高铁于2017年7月开工建设，西起江苏省徐州市，东至连云港市，沿线经过徐州市经济开发区、铜山区、邳州市、新沂市，连云港市东海县、海州区，全长185公里，设计时速350公里，全线共设徐州东、大许南、邳州东、新沂南、东海县、连云港等6座客运车站。

徐连高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中连云港至乌鲁木齐通道的最东段，也是最后通车段。徐连高铁建成通车后，与此前已开通运营的郑州至徐州、郑州至西安、西安至宝鸡、宝鸡至兰州、兰州至乌鲁木齐高铁连接，形成全长3422公里的高速铁路通道，将为新亚欧大陆桥经济走廊发展提供有力支撑。徐连高铁是连接京沪通道和沿海铁路通道的重要联络线，在徐州枢纽连接京沪高铁、郑徐高铁、徐盐高铁，在连云港连接沿海铁路通道和连镇高铁，进一步完善了铁路网结构。徐连高铁的开通运营，将极大便利沿线群众出行，有效释放既有铁路货运能力。（观海新闻/青岛晚报记者徐美中）

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