“高铁带我回沂蒙”

1月23日上午,在济南开往临沂北的G5557次高铁上,记者发现了一名“特殊”乘客——连续20多年随着中国春运大潮往返的王守成。这一天,56岁的他头一回坐上开往沂蒙山的高铁。

自20世纪90年代外出打工起,为了生计,老王的足迹几乎踏遍大半个中国,他也切身感受到中国春运的巨大变化。“高铁俺也坐过几回,开往家门口的高铁却是头一回坐。”老王笑着说。

从济南站出发,1小时49分后,火车到达临沂北站,再有四五十分钟车程就能回到90里路外的老家——沂南县界湖街道团山庄,“坐高铁回老家,根本不耽误吃午饭。”老王笑呵呵地说。

老王尝过春运的苦。“我打工这些年,最初坐长途车。那个时候,春运高峰,长途汽车站里人满为患。为买一张车票,不顾天寒地冻,起个大早跑到车站排队,连上厕所都很困难。”说起当年,老王滔滔不绝,“买上票,进到候车室,人山人海,因为那时候沂南人出远门只有坐长途车一个办法。5点半,汽车从汽车站发车,驶上公路,车速很慢,到泰安、新汶、蒙阴等地,都要停车。”一路颠簸,中间还要吃顿午饭,六七个小时后才到沂南县城。下车时,脚都冻麻了。

后来,沂蒙人走出大山最快的方式是高速公路。2020年1月10日,沂蒙山人迎来了迈入高铁时代后的第一个春运。

“以前,有人问我老家在哪儿,我一说沂南,人家就说,沂南有诸葛亮,但是穷。如今,外地人却屡屡对我伸大拇指,说‘沂蒙山区变化很大,我的电动车是你们那儿产的’。这话一点不虚,临沂这几年发生了翻天覆地的变化。我老家所在的镇成了街道,昔日的村庄成了干净整洁的社区,村民住上楼房,用上‘双气’,过上了城市人的生活。”老王说。

老王这次回家,只提了一个背包,里面是自己的一些衣物。他说,给家人带的特产和礼物都“藏”在了他的手机里。刚进腊月,他就陆续在网上买好了白酒等年货,小年之后年货就陆续送到家了。

与长途客车相比,高铁真是太快了。上车眯一会儿,一睁眼就快到家门口了,而且更舒服。春运期间车上也不拥挤,干净又卫生。“这些年,咱老百姓享受到了发展带来的便利,高铁就是一个很好的例子。我们工地上很多人都坐高铁回家,从新闻上看到,外国人也喜欢乘坐咱们的高铁呢。”临下车,老王总结道。

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