沂南，在发生什么从肉鸭养殖到新能源汽车、文化旅游透视肉鸭第一县的产业变迁史

岸堤镇朱家林生态艺术社区，被确定为“中国乡村旅游创客示范基地”开篇语：

“郡县治，天下安”。山东目前正全面开展新旧动能转换重大工程，在此我们推出《域周刊》，将持续关注各区域经济社会发展情况，深入挖掘各地新闻资源，助力地方高质量发展。

“中国肉鸭产业第一县”“中国电动车产业基地”“中国电动自行车产业基地”“中国乡村旅游创客示范基地”，曾几何时，这些风光的头衔都属于一个人口90万的县城——临沂市沂南县。

乘着新旧动能转换的东风，沂南县不断调整地区产业结构，完成了一次又一次的蜕变与进化。如今，文化旅游成为沂南的新标签，在朱家林、竹泉村、沂蒙红色影视基地等多个热点的引领下，沂南县形成了温泉度假、红色经典、乡村休闲、历史文化相互融合、协同发展的新格局。文/图记者高玲

全国肉鸭产业第一县的新气象

从10月下旬开始，苹果进入采摘期。每到周末，临沂沂南县孙祖镇村民赵志刚的苹果采摘园里，前来采摘的游客络绎不绝。“这片果园种了六年多了，这两年苹果收购价格不高，单纯靠卖果子赚不了多少钱，通过乡村旅游的模式做体验式采摘，城里人来看看山水摘摘果子放松了心情，咱老百姓也能多赚点钱。”看着满园红通通的苹果，赵志刚脸上乐开了花。

赵志刚告诉记者，如今一年下来，他承包的30亩果园毛收入在二十万左右，“感觉可比之前搞养殖幸福多了。”

在种植果园之前，赵志刚家的主要收入来自肉鸭养殖。“养鸭子是个辛苦活，又脏又累，但是俺这里耕地少，收入来源有限，老百姓也没什么文化不知道咋赚钱，外出打工没啥门路，只能在家搞点养殖啥的。”据赵志刚介绍，2008年前后村里绝大多数村民家都养殖肉鸭，“俺家养的不算太多，每年出栏七八万只肉鸭，毛收入大概五六万块钱。”

据了解，沂南县曾是“全国肉鸭生产加工第一县”“全国肉鸭加工基地县”，肉鸭产业一度成为沂南县主导产业和优势产业，并逐步形成完整的产业链条，在县域经济发展和农民增收致富方面发挥了重要作用。

有统计显示，彼时的沂南县有肉鸭散养棚近万个，高峰时期肉鸭年出栏量达3亿只，加工量占全国的三分之一，是名副其实的“中国肉鸭产业第一县”。

然而随着肉鸭产业的快速膨胀，产业规模的扩张，恶性竞争激烈、抵御风险薄弱，质量管控不完善、特别是环境污染问题日益严重，成为掣肘全县整个肉鸭产业链条的核心问题。据统计，2013年在沂南县反映环保问题的热线电话中，关于养殖污染的占了69.8%。

文化旅游产业成新旧动能转换主力军

自2014年《畜禽规模养殖污染防治条例》实施以来，作为肉鸭养殖大县的沂南，一场环保大战打响了。而在其背后，倒逼的是畜禽养殖产业的再升级。

同年，沂南县委、县政府规定，全县肉鸭养殖场完成环保改造，并全面退出村庄、水源地附近的禁养区。此举意味着，全县约一半的养鸭棚面临拆除或改造转产，绝大多数养殖户将改造棚舍设施。

一揽子措施的实施取得了显著的效果。《沂南县国民经济和社会发展统计公报》显示，2011年，全县家禽存栏量为2567万只；2017年，这一数据为家禽1542万只。六年来，家禽存栏量减少66.47%。

在环保大势及产业发展趋势下，沂南县肉鸭养殖产业不断向环保养殖、鸭肉深加工方向延展。与此同时，当地政府加强产业引导，全县的发展也向“宜业宜居宜游”这一工作主线聚拢。

在采访中记者了解到，近年来，沂南县积极探索优质林果业“嫁接”乡村游融合发展的路子，将集中连片种植的十余万亩苹果、桃子、樱桃、板栗等林果变成旅游景区，不断探索乡村振兴新路子、新模式。

与此同时，沂南县积极推动旅游业全区域、全要素、全产业链均衡发展，走出了一条集约高效、特色鲜明的县域旅游发展路子，已成功创建全国休闲农业与乡村旅游示范县、全国旅游标准化示范县，在旅游发展热潮中成为县域旅游发展中一匹强劲的黑马。统计显示，全县旅游人次和旅游收入年增长都在20%以上。2015年，沂南县被列入国家级旅游业改革创新先行区。

如今，沂南县已成功打造18处A级旅游景区。其中，岸堤镇朱家林生态艺术社区，已建成乡村美学馆、精品民宿等项目，被确定为“中国乡村旅游创客示范基地”；马牧池乡常山庄村被称作东方“红莱坞”，同时被列为“第三批中国传统村落”，2015年被评为“CCTV中国十大最美乡村”。此外，在智圣汤泉、竹泉村和沂蒙红色影视基地等多个项目引领下，沂南全县形成了温泉度假、红色经典、乡村休闲、历史文化相互融合、协同发展的全域旅游产品格局。

科技创新助力产业结构优化升级

在位于城郊的一知名电动汽车生产企业外，记者看到有零散的五六辆货车停靠在路边；透过低矮的厂区围栏，仓库里以及仓库前面的空地上停满了各种颜色的电动汽车。附近居民告诉记者，在前几年，这里成产的车不够卖的，每天出出进进的货车昼夜不息，“每天看到厂子门口的车辆排队排出好几里外。”

在2014年，沂南县被中国轻工业联合会、中国自行车协会命名为“中国电动车产业基地”。彼时的沂南县形成了整车生产、零部件配套、研发创新、销售服务、物流运输等完整的产业链条，拥有澳柯玛、绿源、格仑特、宏迪科技等整车生产企业30余家，以及新大洋机电、德洋电子、颜文涂装、利凯等配套企业100余家，年产能300万辆，从业人员数万人。沂南县先后被评为“中国电动自行车产业基地”“山东省十大影响力产业集群”“山东省优质电动自行车生产基地”“山东省轻工业特色产业集群”，入选“中国县域产业集群竞争力100强”，成功创建“国家火炬计划沂南电动车及零部件特色产业基地”。

近年来，随着环保治理的不断深入，沂南县的电动汽车产业也受到了冲击。去年9月，沂南电动车产业园关闭。据悉，沂南县电动车产业园由沂南县驰田电动车发展有限公司建设，建有11个标准化车间，总建筑面积25000平方米，进驻企业15家。

新旧动能转换的核心是“转换”。为增优势、补短板，沂南县发力体制机制创新，突出主导产业、骨干企业、重点项目三大支撑，形成新旧动能转换“加速度”，不断促进产业结构优化升级。《2017年沂南县经济社会发展统计公报》显示，全县规模以上工业企业314家，完成工业产值550.73亿元，增长12.51%。

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