沂南：“汽车共享”掀起绿色微行新风尚

沂南率先推出“城市电动汽车共享”模式，与公共自行车租赁系统形成了“1+1”交通模式，全力打造绿色、低碳、健康、环保的多层次生态交通体系。目前，该县已投放“知豆”电动汽车160辆，在景点、住宅区、办公楼等人员密集区设置20个租赁点。

□本报记者 戴卫东

通讯员 麻杰 克业 彦超

为推动“智慧城市”建设，提升城市知名度和城市品位，沂南县委、县政府携手新大洋电动车科技股份有限公司把意大利分时租赁的经验带回中国，率先推出“城市电动汽车共享”模式，与公共自行车租赁系统形成了“1+1”交通模式，全力打造绿色、低碳、健康、环保的多层次生态交通体系，有效解决“最后一公里”的出行问题。目前，该县已投放“知豆”电动汽车160辆，在景点、住宅区、办公楼等人员密集区设置20个租赁点。

据介绍，“城市电动汽车共享”是依托智能平台实行的一种新型汽车租赁模式，已在欧美许多国家成功推行，大大解决了交通拥堵问题，方便市民出行。在沂南县，只要年满18周岁，具有法律规定的完全民事权利能力和民事行为能力，且拥有C类及以上驾照，带上身份证再交上2000元押金，就可以租赁到一部电动汽车。依据不同需求，租金设置为 3档，分别是0.3元/分钟、15元/小时、60元/天，不额外收取其他附加费用。“从家里到工厂去上班，骑自行车得半个小时，打车要20多块钱，租用门口的电动汽车15分钟之内就能赶到，只需要5元钱。”在沂南经济开发区上班的王洪利说。运行4个多月以来，沂南知豆“城市电动汽车共享”模式发展会员达300余人。

在分时租赁的模式下，消费者不用买车也不用承担维修、保险费用，以只缴纳租赁费的“轻资产”模式出行。在行驶过程中出现没电、零部件损坏等情况，公司都会第一时间派工作人员开着另一辆完好的汽车与顾客交换。“知豆”车辆的所有核心零部件都装有传感器，所有数据都可以通过CAN总线将采集到的数据发送到后台，后台对所运行数据进行采集、分析、挖掘和应用，如果出现异常就会提前预警或者通知客户对自己的车辆进行维修或者保养。每辆电动汽车在租赁前均由租赁公司按照普通私家车的标准交齐全险，在驾驶过程中出现任何交通事故都将按照普通私家车事故进行处理。

“知豆”电动汽车还整合了云计算技术、物联网技术、GPRS技术、独创的远程无线支持服务技术等，通过探索信息技术在汽车上的集成，实现互联网技术与汽车的协同。居民通过手机APP系统登录车辆信息服务管理平台，可以预约车辆并找到距离最近的充电设施，免去了在县城中心密集区域寻找车位的烦恼。

“城市电动汽车共享”模式的推广应用，对于促进清洁能源发展、推进生态文明建设具有重要意义。据测算，每辆“知豆”电动汽车如果一天行驶150公里，可减少碳排放40.5千克、有毒有害污染物排放0.63千克，相当于种了8.1棵树，全年可减少碳排放7.29吨、有毒有害污染物排放226.8千克。平均一辆车每天重复租赁10次，汽车使用率是家用汽车的2到3倍，使用成本是传统汽车的20%。以沂南县运营情况为例，租赁频率最多的一辆车一天能完成23次租赁，使用时间达9个多小时。

据知豆电动汽车有限公司负责人介绍，下一步将扩大“城市电动汽车共享”模式的覆盖范围，年内在沂南县新增租赁点40个，计划新投放车辆840辆，总量达到1000辆。同时，在其他县区各投放500辆，推动全市建成公共自行车、电动汽车、公共电动自行车和公交车、出租车“五位一体”的“大交通+小交通”智能生态交通系统。 

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