通盘考虑成本收益,让免费公交长久跑下去

齐鲁晚报·齐鲁壹点

见习记者姜曼

政府舍小账算大账,每年近1000万元的财政补贴,可以让公交系统真正用之于民,让公交真正回归其公共属性,同时,也增加了附加效益,换来的是环境的节能减排、城市交通拥堵的缓解和居民幸福感的提升。因此,必然会赢得老百姓的赞赏。

相比之下,平邑县在临沂各个区县之中,财政收入并不显眼,当地却敢于每年拿出1000万元换取市民在城区免费乘坐公交车,可以看出,当地政府肯定是下了很大的决心。

不过,我们同时也应看到,未来,随着经济水平的提升和城区的进一步发展,公交线路的拓展必然会带来交通成本的增加。城市公交仅靠政府补贴,究竟能否长久?公交配套和相关的服务质量会不会降低?希望有关部门能够通盘考虑这些问题,在对相关成本和收益进行精细化测算的基础上,从实际出发,对相关的政策不断完善,让免费公交长久地跑下去。

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