市民骑行哈啰单车。
北斗卫星导航三号系统最后一颗卫星于6月23日成功发射。当日,哈啰出行宣布旗下共享单车全面适配北斗系统。哈啰出行联合创始人、执行总裁李开逐表示,此举是北斗定位服务首次大规模应用于共享出行领域,将助力共享单车有机融入城市公共交通生态。
共享单车在解决最后一公里出行痛点的同时,也带来了无序停放的城市治理难题。哈啰单车通过全面接入北斗高精度导航定位,引导用户规范停放,用技术手段优化车辆在市政道路上的停放秩序。目前,哈啰出行依托北斗定位自主研发单车辅助停车技术“曼哈顿”已在临沂、东营等城市上线运行,引导文明停放,为城市道路规范管理助力。
据了解,哈啰的大数据中心每天会从路面上的哈啰单车收到数亿次定位信息。每辆哈啰单车的智能锁内均包含北斗定位装置,智能锁接收北斗卫星信号,向哈啰数据中心发送车辆定位信息。对广大共享单车用户来说,北斗高精度定位可帮助用户更准确、便捷地找车用车,解决“找不到车”“还不了车”等常见问题,并降低超区、禁停区停车的误判率,大幅提升用户体验,同时更精准干预用户骑行行为和停放管理。
即便是在北斗信号较弱的特定区域里,哈啰目前也已掌握蓝牙信标电子围栏精准定位技术,这一技术的定位精准度在亚米级别的测试成功率高达95%以上。近期获得来自国家知识产权局的发明专利授权通知,为业内首家获精准定位算法类专利授权的企业。
哈啰单车事业部总经理褚轶群说:“车辆停放是监管的关注核心,哈啰单车全面适配北斗系统,将引领行业在精细化运营方面走上新的台阶。”哈啰在今年3月底先后发布了新款共享单车“云行”和新款共享助力车“云起”,这两款车型均接入北斗定位系统。随后,哈啰对路面所有存量共享单车进行了远程固件升级,全面适配北斗系统。 (本报记者 戴升宝)
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