本报3月9日讯 (临报融媒记者 孙玉光 通讯员 黄腾飞)3月8日17时50分,历时2小时浇筑的武汉路祊河桥引桥右幅ZP9号墩1号桩基顺利完成。这是武汉路祊河桥第一棵桩,长20米、孔径2米,共浇筑66方混凝土。
本棵桩冲击钻施工开孔日期为2月29日。3月8日13时30分,长21.09米的钢筋笼下入桩孔;15时50分,混凝土浇筑开始;17时50分,浇筑完毕,工程第一棵桩基顺利完成。随后,引桥左幅CP6号墩2号桩基开始浇筑。
据施工方临沂市政集团有关负责人介绍,疫情防控期间,项目部比以往更重视各项工作的合理科学规划,提前与业主、监理单位定制专项施工方案,提前对机械设备运行情况、施工环境进行摸底检查,并对混凝土原材料进行检测,确保各项指标符合规范要求。
武汉路祊河桥工程南起双岭高架地面辅道,沿现状工业大道至滨河路,新建祊河大桥,至北岸北城新区,利用现状武汉路改造,止于北京路交叉口,路线全长约3.0公里,共有288棵桩基。该项目采用双向六车道城市主干道标准,设计速度为50公里/小时。
该工程跨祊河处设置了一座大桥,桥梁全长约540米,主桥采用门架式双塔自锚式悬索桥,主桥跨径组合为55+110+55(米),主塔采用了“凯旋门”的造型,方形门式塔柱,方正挺拔,棱角分明,桥型美观大方。两岸与滨河路和祊河路分别设置了两座全互通式立交。项目主要建设内容有道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化景观工程等,总投资约5.96亿元。
该工程建成后,将极大地支撑临沂市城市空间结构的发展,促进区域经济发展及内部交流,完善区域路网,缓解城市交通拥堵,打造城市高品质景观。
钢筋笼入孔
武汉路祊河桥“凯旋门”效果图
测量灌注长度
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