规模化成长、信息技术积累夯实基础，站在物流科技城创建起点 以科技促临沂物流高质量发展

□临报融媒记者 贺可功

通讯员 彭飞

40多年的奋力开拓，40多年的发展积淀。商贸与物流交相辉映，协同发展成为当前物流科技城创建的前置条件。在批发市场转型国际化、集约化、电商化的过程中，已经实现规模化，并正在向信息化加速迈进的商城物流业同样走到了蝶变转型的十字路口，科技智能化成为新时代背景下转型发展的必然选择。

顺应商贸物流变革之势，抢抓现代科技发展之机。经过研究探索，市委市政府作出了创建中国物流科技城的决策部署，迈出了新经济时代推动临沂新旧动能转换、实现高质量发展的关键一步。

借力商贸业崛起

规模化成就“中国物流之都”

天源国际物流园区内，一个个物流公司鳞次栉比，园区道路上，密集的货车进进出出，一排排货物有序地摆放在临时仓储区，装卸工忙上忙下装货卸货……整个物流园占地面积超过了1000亩。很难想象，这种规模的物流园区发端于一个不足50亩的农贸市场停车场,近20年的时间，其规模扩张了20倍！

“1998年前后，在现今市区蒙山大道涑河桥西南侧有一个农贸市场，对面是一个不大的停车场。”山东顺和商贸集团董事长赵玉玺对物流园区的雏形记忆犹新：“农贸市场吸引了周边居民前来采买，同时也聚集了一批商贩，人来人往带动了周边活跃的商业氛围，停车场车来车往，客车货车穿梭其间。”

“临沂商城物流业雏形是车货混装，市场走向专业化，货物量提升后，客货分离成为必然选项，从而诞生了专业的物流业态。”赵玉玺说，市场规模效应初显，物流货运需求随之而来。2000年11月，占地50亩的农贸市场华丽转身，天源货运配载市场就此诞生。

在2000年前后的临沂城西郊，批发市场已经悄然崛起，专营服装、鞋帽、小商品、五金电器、家电厨卫、日化品等商品的一批独具特色的专业市场密集分布，临沂商城进入了“专业批发市场”阶段。

“物流业依托于商贸业，货运配载根植于批发市场，可以说，临沂得天独厚的商贸先发优势，给大型物流园区的规模化发展带来了先机。”赵玉玺说，2002年，临沂已有的华丰、交通、林丰和天源四个货运市场有着相似的发展历程，均受益于批发市场规模化集聚。

2007年，临沂商城市场改造提升力度加大，工业大道附近新规划的商贸区开始成型。一时间风起云涌，一批新兴市场先后建立，一个充满活力的新商圈逐渐形成。在此背景下，新型市场交易方式、经营模式的提升呼唤现代物流业的支持，总建筑面积36万平方米的金兰物流基地在这种背景下应运而生。同样是在2007年，天源货运配载市场搬迁改造工程启动，分三期进行建设，随着2012年11月天源国际物流园三期工程建成投入使用，一个建筑面积70多万平方米，坐拥1000余家经营户、5000多个国内外运营网点、15万辆运营车辆、年货物吞吐量2000万吨的大型物流园区屹立在临沂商城商贸物流业版图中。

2011年8月，中国交通运输协会向临沂市授予“中国物流之都”称号。该协会常务副会长王德荣表示，临沂物流业的发展已经形成了巨大的规模化优势，其全国市场的规模化辐射力和服务当地经济的能力得到了全国同行业的认可。

纵观临沂商城物流业的发展，以批发市场商贸交易为基点，以商品交易规模化、货车数量规模化、物流经营户规模化等为基础，物流行业整体规模化得以成型。目前，临沂商城现有物流经营业户2300多家、货运车辆2万余辆、物流园区24个、从业人员2万余人、国家2A级以上物流园区及企业26家、省二星级以上企业37家。拥有国内配载线路2000多条，覆盖全国所有县级以上城市，通达全国所有港口和口岸，物流价格比全国平均低30%，具备了货物周转快、物流价格低、辐射范围广的优势。

网络技术引发变革

勇做信息化的“开路先锋”

20世纪末到21世纪初的两三年间，网络化信息技术悄然而至，似乎是一夜之间，商城物流站在了信息化应用的前端。

2000年，经历了物流行业“信息配载”发展阶段，市场内摸爬滚打走过来的山东经信国际物流有限公司董事长王岱然，在当时的林丰货运市场租了场地，物流经营开始走向正规与成熟。

“走信息化之路，合适的时机转型智能化。”经验告诉王岱然，物流行业正处在转型的关键期，信息技术是必备要素。“我们买了电脑，聘请了大学生，培训了自己的老员工。”想法转化为行动，王岱然的业务从线下走到了线上，他把当时多数人看来陌生而又新鲜的信息化技术融入到了日常的物流经营，一举开辟了临沂商城物流业信息化发展的先河。

王岱然说，根据行业的特点、客户的需求和企业自身的状况，山东经信国际物流有限公司与软件制作方合作开发了经信物流网络计算机运营管理系统，建立起贯穿整个内部运营管理系统和信息智能数据库。这一举措让公司迈进了信息化的门槛，同时也影响了其他物流企业，加快了整个临沂商城物流向前迈进的脚步。

信息化起步之后，像王岱然一样大胆尝试应用信息化的物流商家如雨后春笋，到2012年前后，物流管理软件、数据库系统在临沂商城物流企业中基本实现全覆盖。

信息化进程中，物流企业首先起步，物流园区也看到开发适用性更强、涉及面更广的信息技术应用的重要性。“只需几分钟，就可以解决车货匹配的问题。”6月5日，在金兰物流基地信息中心，一位物流信息配载经营户在办公室内轻点手机便满足了车主找货和货主找车的问题，这与当年靠走街串巷，一家一家商户走访打听信息显然是不能同日而语的。据此，金兰物流基地以信息电子交易为龙头，物流配送为支持，并把两者有机结合，极大地拉近了供买双方距离，节省了交易时间和空间成本，实现了商流、资金流、信息流、物流的四流合一。

信息化的趋势如东去春水，一发不可收。“更高的便捷度、更高的效率、更低的成本是吸引物流公司争相上马信息化技术的根源。”物流科技城创建工作指挥部有关负责人说，跟随信息化的步伐，集群化、现代化、标准化成为商贸物流业转型发展的方向。

科技智能挖掘新动能

商城物流业掀开新篇章

在业内，传统物流业面临转型已是共识，但经过改革开放40多年发展的临沂商城物流业规模体系庞大，业态多样，涉及层面广泛，从哪个点发力转型？这个问题摆在很多企业面前。

托盘是物流行业中常见的工具，山东阿帕网络技术有限公司的突破正在于此。“标准化实际上是信息化的延伸，未来只有标准化的信息技术才能实现最大范围的资源整合。”山东阿帕网络技术有限公司总经理周纪念说，公司研发上线了“阿帕智慧物流云”，开发适用于采购、运输、仓储、终端等行业的综合解决方案。

如今山东阿帕网络技术有限公司研发的托盘已经是标准化托盘，是数字化托盘，也是智能化托盘，已经广泛应用于物流企业和生产企业。“阿帕网络将物联网技术应用到托盘上，同时应用GIS、GPS等技术，把托盘变成了物联网终端，实现了与‘阿帕智慧物流云’的端对端对接，提高了物流企业标准化。”周纪念说。

技术的跃进，带来了项目的落地。4月22日，山东顺和国际智慧物流园、罗滨逊智慧云仓、山东新明辉智慧仓储物流园、临沂商谷环球汽车服务中心四个新旧动能转换重点项目奠基集中（开工）仪式举行。其中，罗滨逊智慧云仓项目格外引人注目。

“罗滨逊智慧云仓项目旨在运用新技术、新模式打造城市物流新业态，建设一个总部、四个中心，实现六个共享，打造国内一流的物流仓储基地，帮助供应链上下游企业提高流通效率、降低物流成本。”周纪念说，项目将运用新技术，打造国内一流智慧化仓储物流基地，一方面结合临沂专线资源，可实现全国货物的快速分拨，有效减少货物流通落地次数，提高货物周转率，降低供应链费用10%以上；另一方面，通过仓储与市内配送资源整合，可为临沂商城商贸物流企业提供统仓统配服务，降低临沂商贸仓储和物流成本。

规模化的成长打下基础，信息技术的积累促成转型。经过前期筹备，目前，中国物流科技城创建工作全面启动，成为临沂商城高质量发展的新引擎。

“物流科技城创建工作是在‘一带一路’倡议、国家供给侧改革、省市新旧动能转换背景下，顺应商贸物流变革之势，抢抓现代科技发展机遇的重大决策，迈出了新经济时代推动临沂新旧动能转换、实现高质量发展的关键一步。”市政协副主席、临沂商城管委会主任、物流科技城创建工作指挥部副指挥长李宗涛说，物流科技城创建工作明确了‘2384’的总体思路，并确定了中国物流科技城建设的合作领域，涵盖了科研、资金、孵化、应用“四位一体”的架构，商城核心区、物流科技港片区、国际陆港片区、高铁物流园区四大片区建设，中国物流大数据中心和企业综合服务平台两大平台构建等内容。到2021年，将培育形成6个千亿级市场集团、60个50亿级市场、60个供应链平台企业、60个物流科技领军企业、60个垂直电商平台，以及6个国际国内知名会展品牌。

新闻推荐

整治噪音污染“护航”中高考 市民可拨打5255751/5255756监督举报电话

本报6月5日讯(临报融媒记者董立军)2019年中、高考即将来临，为保证莘莘学子有一个安静的学习、生活和考试环境，根据《中华人...

临沂新闻，讲述家乡的故事。有观点、有态度，接地气的实时新闻，传播临沂正能量。看家乡事，品故乡情。家的声音，天涯咫尺。