104辆快递服务车换装新能源 2021年底前全市末端揽投车全部换新

本报3月28日讯 为加快建立快递服务车辆通行保障机制，维护城市道路交通秩序，促进快递行业新旧动能转换和规范发展，28日，临沂市举行新能源快递服务车辆启用仪式。此次共有104辆新能源快递服务车投入使用，2021年底前全市末端揽投车将全部更换新能源车辆。

日前，市政府印发《关于加强新能源快递服务车辆规范管理的通知》（下称《通知》），鼓励引导寄递企业积极选用新能源汽车进行邮(快)件支线运输和末端揽投，寄递企业每年新增或更新车辆中的新能源车辆比例不低于30%；2021年底前末端揽投车辆应全部更新为新能源车辆，支线运输车辆全部更新为新能源车辆或清洁能源车辆。

临沂市快递协会工作人员表示，他们根据邮政管理部门发布的车辆外观标准，对新能源快递运输车辆外观、标识、编号实施统一备案管理，干线运输车辆喷涂企业统一颜色与标识，在外观标识、技术性能、作业装备等方面应明显区别于其他机动车。“当前，临沂市共有4000余辆末端揽投三轮快递车，今天第一批上线的新能源快递服务车共104辆，年底将争取达到1000辆，2021年底前末端揽投车辆全部更新为新能源车辆。”临沂市邮政局工作人员说。

>>>现场

解决最后“一公里”投递难

新能源电动汽车更能确保快递员安全

此次集中上线的新能源车外观看上去和普通的面包车一样，车身两侧标有各家快递公司的logo，车顶上统一安装写有“临沂快递”字样的车顶灯，车尾统一喷绘临邮管Y字头编号。看着这批刚刚上线的新能源快递服务车，临沂韵达快递公司、临沂苏宁天天快递公司总经理张利豹迫不及待拉开车门试驾起来。“空间大，还是自动挡，初步估计一辆快递服务车能装载200余件快递，比之前的电动小三轮盛放快件多了不少。最重要的是能确保快递员安全，解决快递企业的快递服务用车去市区通行难、‘最后一公里’投送难等问题。”张利豹说。

张利豹表示，他所负责的临沂韵达和临沂苏宁天天两家公司有分拨中心2处、服务网点93个，各种快递服务车辆500余辆。“这次上线的第一批新能源快递服务车我们大概有30余辆，下午还有一批大约30辆，我们计划投资2400万元，用一年左右时间，将快递配送车辆全部更换为新能源电动汽车。”张利豹说。

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7月1日起兰山区部分路段快递三轮车禁行

《通知》中，公安交通管理部门为进入城区货车限行区域的运输车辆、末端揽投车辆办理相对应的通行手续，相关车辆应当在取得通行证后，严格按照通行证核准的时间、路线通行。

对已向邮政管理部门备案，并统一外观颜色、标识编号的新能源邮(快)件末端揽投车辆，公安交通管理部门在核发通行手续后，允许其在城市限行区域与禁行路段通行。因揽投需要确需在禁停路段停车的，除北京路(马陵山路至温泉路段)、解放路(通达路至陶然东路段)、滨河路、祊河路、滨河东路、滨河西路、涑河南街、涑河北街、三河口隧道、蒙山高架路、双岭高架路、沂蒙路、沂蒙北路外，允许临时停靠不超过20分钟，揽投员应在车辆显著位置标注“揽投中”字样。各机关企事业单位、居民区、公共停车场应当允许新能源末端揽投车辆驶入，30分钟内免收停车费。

兰山区禁行范围与实施阶段为，自2019年7月1日起，北城新区蒙山大道(含)以东、滨河东路(含)以西、南京路(含)以南、祊河路(含)以北禁止快递电动三轮车通行；2020年1月1日起，蒙山大道(含)以东、滨河东路(含)以西、南京路(含)以南、陶然路(含)以北禁止快递电动三轮车通行。其他各县区禁行范围与实施阶段由各县区政府自行设定。

>>>延伸

快递车驾驶员一季度违章超5次需再考核

《通知》中要求，公安、交通、邮政管理等部门要建立快递服务车辆联合监管机制，逐步建立快递服务车辆违法情况通报制度，不定期对寄递企业和快递服务车辆进行联合安全检查，严肃查处非法改装车辆和超载、闯禁行、违反规定停车等行为，严禁邮(快)件运输车辆载客和用于邮(快)件递送以外其他用途。

此外，寄递企业要单独设置车辆停放、充电和维护的固定场地，定期对车辆进行安全检查，确保车辆安全性能。要落实快递服务车辆驾驶员岗前培训、定期教育制度，驾驶员在上岗前须进行交通安全知识培训和考核，经考试合格后方可上岗。要建立完善驾驶员交通安全教育培训档案，对发生交通违法、有责任交通事故等情况的驾驶员，要按照相关法律法规予以严肃处理。对邮(快)件运输车辆驾驶员，一个季度内交通违法行为超过5次或发生重大交通违法行为的，应对其进行交通安全教育培训，考核合格后方能再次上岗。

文/片 记者 邵琳 孙飞霞

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