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派件高峰 快递小哥忙疯

来源:鲁南商报 2018-11-14 15:26   https://www.yybnet.net/

随着“双11”的到来,快递从业者迎来了一年中最忙碌的日子。据临沂市邮政管理局相关数据,“双11”两天以来,临沂市邮政及各大快递公司共揽件537万件,派送业务量达164万件。目前已经进入派件高峰期,快递公司基本已经进入全员上阵状态。有的快递员一天奔波十六七个小时,曾两天一夜不眠不休。业内人士预计派件高峰期持续至16日。

本报记者 邵琳孙飞霞 摄

他可能是你熟悉的人,你却不知道他的名字;他可能是你经常遇见的人,你却记不清他的样子;他可能是你翘首以盼的人,但说完“你好”“谢谢”就要道别……他们就是快递员。随着“双11”购物狂欢节的落幕,快递从业者迎来了一年中最忙碌的日子。据临沂市邮政管理局相关数据,“双11”两天以来,全市邮政及各大快递公司共揽件537万件,派送业务量达164万件。

快递员一天奔波十六七个小时,曾两天一夜不眠不休

13日15时,在平安路与商城路交会处附近的天天快递站点,快递员吴清忠一边用蓝牙耳机接电话一边将刚刚从客户手里收来的六七件快递进行分类包装。

吴清忠告诉记者,这是他第一次经历“双11”,从11日一早开始,他便忙得脚不沾地。“11日早上5点半我就出门了,需要派送和揽收的快件实在太多了。”吴清忠边说边拿出水杯喝了口水,“平时的话,每天揽件300单左右,派件200单左右,‘双11’期间,平均每天揽件1000单,派件300-350单不等。”

“你好,你的快递到了,现在方便签收吗?”这是快递员刘世奇每天说的最多的一句话,每天说上上百次也不嫌麻烦。13日,“双11”快件进入了派送高峰期,刘世奇说他每天都会送两三百件。

“别人上班是‘朝九晚五’,我们正好颠倒过来,12号早上我5点出发,一直送到晚上快9点,回家吃完饭已经10点了,今天又是5点半赶到网点取件,到现在一口水都没来得及喝。”刘世奇说,今年是他经历的第二个“双11”,从第一年的手忙脚乱到如今的淡定应对,他说自己已经习惯了“双11”期间一天工作十六七个小时的超负荷状态。

“就是有时候太晚了感觉挺抱歉的,这么冷还让人出来拿快递。今年感觉客户都特别客气,几乎没有催件的,签收时都表示感谢,有时候没及时接电话或者不方便签收时还表示抱歉,感觉快递员越来越被客户所理解了。”刘世奇说,当听到客户说“辛苦了”“谢谢”时,是他最开心的时候。

预计快递比去年增加40% 快递公司全员上阵

历年“双11”对快递公司而言都是对分拨配送能力的一次严峻考验。13日,记者采访市区多家快递公司了解到,目前已经进入派件高峰期,快递公司基本已经进入全员上阵状态。

13日,临沂中通云仓相关负责人表示,今年公司总共增加了10条10米分拣线、200个分拣筐,30名临时员工和22辆物流配送车辆。11日下午起进入收件高峰期,12日零时起进入派件高峰期,初步统计“双11”当天收件并发出8万单,进港件6万单。“我们预估今年‘双11’订单量较去年同期增加50%以上,不过我们准备充分,未出现收派件积压情况。”他说。

“今年‘双11’收派件量总体预计将比去年增加 40%左右,从13号起,临沂地区商家发出的快件已经基本结束,未来3天进入派件高峰期。”韵达快递相关负责人张经理在接受本报记者采访时表示,目前临沂韵达快递已经全员上阵。

张经理介绍,为了保障临沂区域的收派件效率,今年公司新投入运营了韵达快递临沂分拨中心,并投资7000多万元建设了自动化交叉分拣线,大大提升了临沂电商企业发件效率。“今年‘双11’分拨中心发挥出色,截至目前分拨操作顺畅,第一批来自外地的\‘双11’订单12号送到客户手中。”张经理说。他还表示,随着临沂分拨中心的运营,未来韵达快递将逐步实现从临沂到达全国多省份快件直发,将大幅缩短发件时间,提高效率。

此外,天天快递、申通快递等公司也都表示,从13日起的未来一周内,都是“双11”派件高峰期,预计波峰将出现在14日。

2天派件164万件,预计派件高峰期持续至16日

根据临沂市邮政管理局相关数据,“双11”两天以来,临沂市邮政及各大快递公司共揽件537万件,派送业务量达164万件。其中,‘双11’当日,临沂市邮政及各大快递公司共揽件276万件,派送业务量达78万件;12日,临沂市邮政及各大快递公司共揽件261万件,派送业务量达86万件。

“从数据来看,今年‘双11’揽件数量同比增长55%左右,不过‘双11’发件高峰已经过去了,呈现下降趋势,而投递高峰才刚刚开始,预计会持续到16日。”临沂市邮政管理局一工作人员说。

另外,相较于往年的快递“爆仓”,不少市民都反映今年“双11”快递特别给力,提速很多。临沂市邮政局的工作人员表示,这主要得益于“黑科技”助力快递业应对业务量峰值。快递电子运单普及率已超过90%,“小黄人”“蓝精灵”等自动化分拣、无人仓和智能分拣机器人逐渐规模化使用。

本报记者 邵琳 孙飞霞

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