临沂缘何要选择对标徐州？

本报记者衣方杰

为进一步解放思想，加快新旧动能转换，推动临沂市经济向更高质量发展。4月10日至4月14日，临沂市组织党政考察团奔赴徐州、合肥、苏州、杭州南方四市考察学习，对标先进找差距、凝心聚力谋赶超。16日，临沂市召开新旧动能转换暨开放型经济、招商引资工作动员大会，会议指出，确定把徐州作为对标赶超对象。逐鹿淮海的徐州、迅速崛起的合肥、积淀深厚的苏州和品质卓越的杭州，其实每个城市都有它们独特的发展魅力，也都有值得临沂学习的地方，最后却为何要选择徐州作为我们对标赶超的对象呢？

一个是苏北经济强市 一个是鲁南经济重镇

徐州之于临沂，临沂之于徐州，自古本是一家，因为区划变迁，古徐州辖地现分属苏鲁，一个是江苏省苏北地区的经济强市，一个是山东省鲁南地区的经济重镇；一个是“百年煤炭城，兵家必争地”，一个是“鲁南古城秀，琅琊名士多”。

徐州，是江苏省第二大城市，淮海经济区中心城市，东陇海线核心城市，苏北最大城市，也是中国第二大铁路枢纽，江苏省的“北大门”。作为华东地区的门户城市，现为江苏省内重要的工商业、金融和对外贸易中心。

临沂，位于山东省东南部，因临沂河得名，古称“琅琊”，是山东省面积最大和人口最多的城市。曾获“全国文明城市”、“中国最佳文化生态旅游城市”、“中国十佳生态宜居典范城市”、“中国最具投资价值十大城市”、“中国大陆最佳商业城市”、“世界滑水之城”等荣誉称号。

无论地理区位，还是民俗民风，徐州和临沂都有太多相似之处，都有悠久灿烂的历史文化乃至特色鲜明的经济，在淮海经济区中都扮演着举足轻重的角色。

一个是全国交通枢纽 一个是中国物流之都

徐州因水陆交通便利，自古以来便是兵家必争之地。到了近代，徐州又成了我国铁路交通枢纽之一，纵贯南北的津浦铁路和横穿东西的陇海铁路，在这里交会。

如今，打开地图，京沪和陇海两大铁路干线、京沪高铁与郑徐客专在此交会；7条高速、5条国道、15条省道纵横成网；徐州观音国际机场开通20条航线；京杭大运河穿境而过，地下输油管道纵贯境内；2013年开建的环城地铁即将开通。铁路、公路、水运、航空、管道，原来的“五省通衢”已变成“五通汇流”，四向延伸。打开百度，输入“徐州高铁”词条，徐州高铁直达城市181座，位列全国第四，上海排名第三，高铁直达城市185座……这些数据闻之令人震撼，10年前还和临沂“家底”相仿的“小伙伴”如今在交通方面已经武装到“牙齿”。

立体便捷的交通，为徐州建设淮海经济区中心城市提供了强力支撑。曾经五次到徐州考察学习过的临沂市建设局局长张卫强日前跟随考察团一行到徐州考察时说，五次来徐州，每次都深有感触，“徐州的城建规划定位高，以淮海经济区中心城市来谋划；建设力度大，快速干道已经成环，三条地铁明年即将建成使用；建设投入高，今年计划开工170多个城建项目；管理水平高，聘请全国排名前十的专业公司，精细化打造休闲宜居的城市，这些都值得临沂学习借鉴。”

虽说在飞速发展的高铁时代，临沂已经落后于徐州，但也无须妄自菲薄。近几年，随着临沂物流业信息化、标准化、现代化水平的不断提升，“物流之都商城临沂”的口号响彻全国，临沂成为了中国北方最大的市场集群和商品集散中心。城市物流网络覆盖了全国1800个县级以上网点并辐射全球30多个国家和地区，为城市商贸发展带来了无限商机。

大商贸带动了大物流，大物流又支撑起大商贸。如今，临沂物流产业由过去的末端行业上升为引导生产、促进消费的先导行业，逐步建设成为以现代运输业为重点、以信息技术为支撑、以现代制造业和商业为基础，集系统化、信息化、仓储现代化为一体的综合性产业，促进了商贸物流健康快速发展。2017年上半年，全市实现物流总额1.35万亿元、增长7.6%。全市实现进出口总额323.7亿元，增长22.8%，其中，对“一带一路”沿线65个国家实现进出口114.6亿元。临沂商城市场交易额实现2267.55亿元，同比增长18.3%；物流总额3147.64亿元，同比增长11.3%；电子商务交易额723.2亿元，同比增长76.9%，商贸物流成为临沂市经济社会发展的强大引擎。

凭借交通优势，徐州近年来同样大力发展大物流、大商贸，成为淮海经济区的巨大“磁场”。一大批现代物流项目纷纷在徐州落子布局，初步形成了以制造业物流为龙头，城乡配送物流、专业市场物流、保税物流、空港物流为支撑的现代物流产业体系。

目前，徐州规划建设大型物流园区(企业)88家。中国华信、五洲国际、苏宁物流等一大批平台型、旗舰型物流园区(企业)抢滩登陆。

临沂在高铁的发展上虽然起步晚，但势头强劲。目前，临沂市正在加快建设鲁南高铁临沂北站，规划临连高铁将接入鲁南高铁临沂北站，与规划中的济莱临高铁连接，形成济莱临连并延伸至上海的高铁。

一个有徐工声名远扬 一个有临工世界闻名

现在的徐州俨然已是淮海经济区的“领头羊”，作为城市“名片”之一，徐工集团声名远扬。偌大的厂房内，一个个“机器人”正在对机械的关键部位进行焊接，整条生产线十分现代化。2012年，工程机械市场笼罩在一片低迷之中，徐工集团逆势发力，投入200亿元启动了技术改造，新技术成为产业升级的最大助推器。

而临沂的临工同样世界闻名。山东临沂工程机械厂自上世纪70年代初建厂至今，历经近半个世纪的风风雨雨，已发展成为国际化的工程机械领先企业和国家高新技术企业，临工品牌的装载机、挖掘机、路面机械等三大系列设备，被广大行业客户所共知。同时，其产品的性能质量、客户满意度和市场占有率均保持在行业领先水平。“徐州有徐工，我们临沂有临工；徐州是全国知名的板材聚集地，临沂的板材制造业同样发达；徐州引入了华为、微软、软通动力等一批IT企业进驻，让徐州更加‘智慧\’，我们临沂同样也让华为、华大、新松机器人等项目成功落户，让临沂的‘产业面孔\’更加多元，也为临沂市的新旧动能转换注入了新动力。”采访中，临沂市发改委一位相关负责人表示，临沂和徐州从产业对比上，有诸多相似之处，因此将徐州定位为对标赶超对象，并非无因。

徐州和临沂作为地域相邻、经济相融、人文相亲的兄弟城市，两地在多个领域开展了卓有成效的合作，目前又同处在跨越发展、转型发展的关键阶段，随着淮海经济区一体化发展不断深化，两地交往将更加频繁、关系将日益密切。两地将在产业协同发展、交通基础设施建设、公共服务联网、跨界河流域污染防治、区域警务协作、商贸物流旅游业发展等方面进一步加强交流、深化合作，携手开创互利共赢的新局面。

脏新闻链接

4月17日，“徐州发布”发布“徐州，你在临沂的眼中是这样的”一文。文中刊登了《沂蒙晚报》刊发的题为《大美新临沂有新内涵，“2+21”对标赶超徐州》的文章，文章中提出：经过反复研究、慎重考虑，在市域对标方面，临沂确定把徐州作为对标赶超对象。文章发布后，引发了众多网友评论。

网友“天高地厚”：临沂代表团刚离开徐州，就没有回去，直接奔了我苏GDP第一的苏州学习去了，说明临沂代表团也在奋起直追。我徐千万不要落后，我徐应该在某些方面学习北上广深，时不我待，高水平规划建设淮海经济区中心城市。加油！

网友“明天会更好”：徐州，面对前有强将，后有追兵的严峻态势，我们绝对不能掉以轻心，必须树立信心，力争上游，加快招商引资的力度，提高招商引资的数量质量，保持徐州高质量的快速发展。

网友“红旗漫卷”：临沂也有好多值得徐州学习的地方。

网友“盖茨比”：你追我赶，才能快速发展。成为对标对象说明你优秀，切记不能自满。

网友“袁庆”：临沂把徐州作为对标赶超对象，徐州是不是应该把苏州作为赶超对象？

“六河贯通，八水绕城”的临沂市。记者庄成摄影(资料图)

“一城青山半城湖”的徐州市。

(资料图片) 

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