农村大众报蒙阴讯(通讯员张圣虎)今年60岁的公方进是蒙阴县常路镇西高度社区的村民。为了给患有高血压的老伴拿药,公方进每周都要往镇上跑。从村里到镇卫生院30多里山路,以前公方进骑车一个来回得大半天。去年,常路镇被确定为临沂市镇村公交试点,到年底,一条全长18.3公里,覆盖全镇24个行政村的公交线路通到了公方进的家门口。半个小时一班、票价两元的电动公交车,公方进在家门口一招手,舒舒服服就到了镇上。
公方进高兴地说:“现在农村和城里一个样了,有事坐公交车,十几分钟就到,太方便了。”
让百姓进得了城,也让货车下得了乡。结合镇村公交,该镇投入资金3700万元,3米半宽的坑洼路变成6米多宽的柏油大马路,农村道路也全面升级,这让西三庄村种植大棚蔬菜的王克传特别高兴。
王克传介绍,往年因为路不好走,货车进不了村,鲜菜一路颠簸运到收购点,价格要比别人低不少。还有一些鲜活蔬菜因为运不出去,只能扔在地里。
春节期间,蔬菜行情格外好。王克传这个大棚一天能摘1000多斤鲜菜,通过停在路边的物流车,直接就能换来五六千块钱。
路通畅了,产业也跟着活了起来。常路镇依托公交换乘中心建起了电子商务创业园。十几家蜗居在村里的农产品特色作坊,在这里办起了电商工作室。而穿行在乡村的电动公交车,就成了他们的物流便利车。
现在,常路镇设南、北两条线路,镇驻地以北实行公交循环,以南实行公交对开,实现北循环、南覆盖,4辆纯电动公交车,每20分钟一班。城乡公交、镇村公交统一在换乘中心停靠、交接,实现了乘客零距离换乘。
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