鲁南高铁日照至临沂段线下主体完工 全线无砟轨道施工全面铺开

本报11月25日讯 (记者 吴慧)11月24日下午15时18分，在莒南县广亮门村，随着总指挥的一声令下，中交鲁南高铁日临段第2031片简支箱梁在一片鞭炮声中，精准地落座在沂河特大桥0号桥台上。至此，由中国交建承担建设的鲁南高速铁路日照至临沂段率先实现线下主体完工。

鲁南高铁日临段项目是山东省“三横五纵”高速铁路网重要的“一横”，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

线路东起日照市，向西经岚山区、经开区至临沂市临港经济开发区、莒南县、河东区，止于兰山区。正线全长102.45公里，通车速度350公里/小时。

自2017年5月26日进场以来，中国交建参建的6个单位有效进行资源配置，明确攻坚重要节点，全面推进工程进度。目前，中交鲁南高铁日临段的重点控制性工程已经全部被攻破，线下工程已经全部结束，这为全线无砟轨道的施工创造了有利条件，为确保2019年底全线通车打下了坚实的基础。

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