莒南：创新物流模式 助力城乡发展

■探索实施“双向流通”的农村物流模式，实现农村物流智能化、集约化、绿色可持续发展。

■构建县、镇、村三级物流管理服务网络，形成“中心—站—点”的辐射模式。

本报讯 （记者 杨光达 通讯员 潘增伟）莒南县打破单纯“流通”范畴，横向发展，纵向延伸，采取扶持物流企业做大做强超市、农产品龙头企业联办、组织专业生产大户自办等多种方式，发展流通网络+专业合作社+生产基地（农户）的产业化发展之路，让农民得到了实惠，让企业收到了效益，走出了一条兴商富民强县之路。该县被商务部确定为“万村千乡市场工程”示范县，被全国供销总社确定为“综合改革”试点县。

完善“工业品下乡、农产品进城”双向流通服务平台。莒南县是鲁南经济带和山东半岛蓝色经济区的重要节点，物流资源丰富，物流配送、电子商务等新型流通方式不断拓展，新兴第三方物流企业加速成长，传统物流向现代物流转型步伐加快，市场主体和投资主体多元化的格局初步形成。莒南县交通运输局充分发挥职能作用，按照“政府推动、市场运作和高起点定位、高标准建设”的原则，引导和鼓励企业创新发展思路，因地制宜、创新驱动，实现农村物流智能化、集约化、绿色可持续发展，探索实施了“双向流通”的农村物流模式。依靠规划在建的物流园区，构建商流、物流、信息流、资金流高效运转的中心物流枢纽。全县拥有各类物流、运输企业70余家，8000多台运输车辆；公路货运量2990万吨，增长8.5%，完成货物周转量64413万吨公里，增长11%；物流业上缴利税6395万元。

依托大交通支持，创新大流通服务。近年来，莒南县交通部门针对本县农村物流散乱的状况，利用现有资源积极与供销部门合作，按照“政府引导、行业推动、企业运作、整体规划、分步实施”的原则，筹建县级农村交通物流分拨中心。以构建县、镇、村三级物流管理服务网络为核心，在县级农村交通物流分拨中心建立综合信息服务网络平台，有效解决了工业产品运入、农副产品外运、货运企业经营等实际问题，减少了中转环节，降低了运输成本。积极发展流通加工，以原材料精细加工、半成品组装和产成品包装、分装等流通加工为重点，依托重点物流企业和物流园区，培育一批不同类型的流通加工企业，不断扩大流通加工规模，增强物流系统服务功能，拉升产业链条，提高综合效益。初步形成了以县农村交通物流分拨中心为核心、镇街物流分拨站为节点、村级物流分拨点为基础，“中心—站—点”的辐射模式。莒南县下设 12个镇街、242个行政村，已建成1处县级分拨中心、12处镇级物流站和26处村级交通物流分拨点，基本形成覆盖农村、服务农民的双向流通服务体系。

助力新兴朝阳产业，精准拓宽物流平台。莒南县按照“联合发展建网络，连锁经营拓市场”的发展思路，创新机制，因地制宜，逐步建成“活力充沛，运转高效，服务优质，货畅其流”的农村物流体系。目前，县级物流分拨中心项目建设总投资额达到1.2亿元。其中，投资1600万元建成了万吨大米生产线，投资200万元建设了千吨低温库、恒温库，投资4900万元以农资超市连锁的模式在全县12个镇街设立农村交通物流分拨站，投资2300万元在26个行政村（社区）设立大型农村交通物流分拨点，投资300万元建立农村交通物流信息平台，投资300万元组建拥有20台箱式货车的专业物流运输车队。目前，分拨中心年发送货物1.2万吨，年货运周转量达到120万吨公里，实现交通物流总收入5亿元，年上缴税收达1000万元。全县拥有交通物流分拨点的行政村数量已达到全县行政村总数的10.7%，有效解决了农村剩余劳动力2100多人的就业问题，为打造物流新模式、拓宽双向流通平台开拓出一条新路。 

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