电力驱动高铁“飞奔” 国网临沂供电公司全力服务鲁南高铁建设

望眼欲穿，一朝梦圆。日兰高铁（鲁南高铁）日曲段将于11月26日正式通车，沂蒙千万人民终于盼来了第一条途经本地的高速铁路。

作为一条现代化的电气化铁路，高铁列车风驰电掣依靠的是安全可靠的电力。从首座高铁牵引站送电，到临沂境内三座牵引站全部实现双电源供电，国网临沂供电公司超前介入，站位服务全市发展的大局，主动跟踪对接各重点项目，让强劲的电力为“高铁速度”保驾护航。

电力先行

打造高铁“能源站”

作为确保高铁列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，高铁牵引站被誉为高铁牵引供电系统的“心脏”，其重要性不言而喻。

鲁南高铁在临沂境内共有临沂北、中店头、费县北3座220千伏高铁牵引站，满足高铁运行电力需求。鲁南高铁牵引站供电工程于2018年5月开工建设，线路全长222.18公里，途经临沂的兰山区、河东区、费县、平邑县、莒南县5个区县，18个乡镇。工程改接线路多，改接时间跨度大，重要跨越施工多，停送电施工方案复杂。

为确保工程按期高质量投运，国网临沂供电公司高度重视，促请市政府召开电网建设推进会，政企联动优化电网建设环境，推动鲁南高铁供电工程纳入全市100项重点民生项目，通过政府主导、双向沟通等机制，全力攻坚民事协调难点、破解线路通道建设困局。同时，国网临沂供电公司各参建单位攻坚克难、高效协作，梳理编制工程建设任务清单，建立工程微信群，强化工程建设“日管控”，全过程跟踪服务和对接工程进度，尽最大可能提高工作质效，快速有效处理各项工程问题。

从6月18日鲁南高铁首个牵引站——费县牵引站成功送电，到6月29日3座牵引站全部成功送电，再到11月20日220千伏孝铁线成功送电，临沂境内3座牵引站全部实现双电源供电，国网临沂供电公司始终走在服务鲁南高铁建设前线，攻坚克难，打造一座座高铁“能源站”，为鲁南高铁提供源源不断的电力输出。

由点及面

打通高铁“安全线”

高铁一线牵，安全千百面。临沂首条高铁正式运行在即，国网临沂供电公司在配电、变电等方面做足文章，由点及面，确保高铁供电综合可靠性。

特事特办，新建线路满足高铁联调联试。鲁南高铁由6条十千伏线路供电，供电容量为38976千伏安，因其重要性，线路均配置双电源。在鲁南高铁配电所用电项目中，因高铁正式开通前需联调联试三个月，但因北城新区温凉河路综合管廊工程完成时间与高铁正式开通时间一致，造成一路正式电源无法开工，配电所用电涉及贯通线信号、动车检修等重要负荷，如果无法配置可靠电源，将影响高铁综合安全。为此，国网临沂供电公司特事特办，在白沙埠变电站新出一条10千伏临时线路，满足了高铁联调联试要求。

在高铁牵引线路投运过程中，国网临沂供电公司对220千伏九莲、天马等6座高铁牵引配出变电站按照“一站一案”制定专项运维方案，实行管理人员“定站定人”包保管理制度。缩短变电站巡视及带电检测频次周期，每月进行一次带电检测、每周开展一次全面巡视共计开展设备特巡、带电检测600余次，确保高铁配出间隔设备安全运行万无一失。

为确保鲁南高铁电力可靠供应，11月23日-24日，国网临沂供电公司开展了“高铁圆梦电力彩虹保驾护航”专项活动，发挥公司技术和专业优势，重点对站前广场、鲁南高铁站房、鲁南高铁配电所用电情况进行了检查，为高铁供电设备进行全面“体检”，排查整治供用电安全隐患，筑牢高铁通行“安全线”。赵辉

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