30分钟进出47辆车
西关十字停车“一位难求”
“变成临时停车场后,这块空地干净多了。前些年拆迁后,那里直接变成了个垃圾场。现在,每天车都停得满满的……”上午10时,临夏路街道郭副书记从办公室窗户里向外张望,很感慨地说。
街道办公室窗户外面正对着临夏路兰大二院对面的一处空地。据了解,这块空地原来是一片平房。2007年前后拆迁。根据兰州市规划,该地段将被作为西关十字综合改造地段。几年前,兰州市委市政府提出改造西关十字周边环境,使其成为兰州市继东方红广场之后的“城市副客厅”。随着临夏路西关改造核心地块拆除部分周边建筑,这里改成了临时停车场。
有关人士指出,“西关十字综合改造是根据政府批准的规划进行,合理安排,实现畅交通。并根据轨道交通站点等规划研究下一步方案。”
“这么黄金的地方变成‘绿地\’可能需要时间,但在这之前,用作昼夜停车场也很好啊。最起码为西关十字分流了不少车辆。”桥门社区陈主任说,这个停车场让去医院就诊的人和去西关娱乐购物的人停车更方便了。
昨日中午,记者在现场看到,该空地分割成两个面积差不多大的停车场,围墙内停满了南来北往的车辆。据其中一停车场内工作人员介绍,该地停车收费3元,每多一小时加一元。全天不超过20元。包月卡则需要300元。
关键词:西关十字立体车库 停车难
鑫报讯 兰州西关十字作为兰州城商贾云集、人流如织的蜂腰地段,一直以来备受交通拥堵,停车难之困。许多市民还记得,2007年,当亚欧立体停车场建成投入使用后,有效缓解了西关商圈停车难的问题。但是,面对与日俱增的车辆,停车难问题“卷土重来”。2年前,西关十字综合改造地段被用作临时停车场,这让去兰大二院就诊和西关购物的人停车方便了许多。连日来,有不少市民提议,如在这块空地上修建方便拆卸的钢结构立体停车场,开拓利用空中资源,可以更好地缓解黄金地段的停车难压力。记者 孙雅彬 文/图
目前西关综合改造地段的地面停车场
实现立体停车场改造后可节省更多空间
据记者观察,在不到30分钟的时间里,进出该停车场的大小车辆达47辆之多。该工作人员说,“我们这能停150辆车左右。除了周六、周日两天,周一和周五的车也会多一些。你来晚了就没地了。如果是包月卡的话,会给你提前留出地方。”
向空间延伸
建立体车库缓解停车难题
“在兰州西关和南关的这个相距不过几百米的核心区域内,不管是在周末还是上班时间内找个车位真是难于上青天。” 采访中,不少市民表示,由于西关十字公交枢纽站集中了20多条公交线路。同时,受哑铃型地形限制,兰州东西主干路均汇集于西关十字地区“蜂腰”路段,由城关区往返七里河,安宁,西固方向的大量车流交汇于文化宫瓶颈地段。该地交通拥堵就十分严重。“像这样较大面积的停车场太难找了。如果多几个就更好。”
也有市民表示,该地处于兰州最黄金地带,属于“窗口”型地块,虽然是临时停车场,也不能破乱不堪。“能不能集中修整,规建成钢结构的
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