贵毕公路改造完工 现已全线通车 首次采用“厂拌乳化冷再生沥青”技术

贵毕公路西溪大桥

历时6个多月的提质改造后，贵毕公路大方县沙子坡至黔西县六广河改造路段全部结束，这标志着贵毕公路改造完工。日前，贵毕公路全线通车，面貌焕然一新。

据了解，贵毕公路因投入使用年限较长，加上车流量较大，路面出现一定损坏，对通行造成了一定影响。今年3月，毕节公路管理局启动“畅、安、舒、美、服”改造工程，对贵毕公路进行提质改造。改造分为路面改造、绿化景观、文化墙建设等，改造里程94.98千米。改造项目为汽车专用二级公路，设计速度每小时60千米，路基宽度为12米和11米，双向两车道，路面为沥青混凝土路面结构。改造项目沿线设置桥梁116座（其中，特大桥4座，大桥11座，中桥17座，小桥84座），隧道5座，养护站2个，治超站2个。

值得一提的是，贵毕公路改造技术采用了“厂拌乳化冷再生沥青”技术，这是贵州区域内的国省干线改造首次使用的技术，实现了旧料100%利用，延续20%的路面寿命，造价可节约20%左右，做到了更好地节能环保。

为更好地发挥道路交通服务群众的能力，此次改造中，在贵毕公路沿线设置互通式立交11处，其中，黔西县设置5处，大方县设置6处。除了突出公路畅通和安全功能建设外，改造还注重公路文化、服务能力的建设，在公路沿线适当区域打造文化墙、设置停车服务区。◎韩雷

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