聊城火车站站前广场实现智慧监控

11月2日，聊城市交通运输执法监察支队执法人员在通过智慧监控指挥系统对火车站站前广场进行管理。■本报记者 刘伟

本报讯（记者 刘伟 通讯员 郝琦）“车号为*****的车主您好！我们是聊城市交通运输执法监察支队执法人员，您的车辆现在所停位置不属于出租车待客区，请您立即驶离，谢谢配合！”11月2日下午，在聊城火车站站前广场，空中不时传来交通执法人员对违规停放车辆劝离的声音，违规司机听到后立即离开。

这是聊城市交通运输执法监察支队新建的智慧监控指挥系统，在整个广场区域和汽车西站共新增了18套电子监控设施和9个远程喊话设备，实现了监控全覆盖。

“我们在各循环车道入口安装了闸机，正规车辆经过时会自动放行，而‘黑车’和被列入‘黑名单’的违法车辆会被‘拒之门外’。智慧监控系统让‘黑车’彻底没了藏身之处，违停车辆也会被迅速劝离。”市交通运输执法监察支队支队长李纪亭说，这一做法推动了交通执法由“大海捞针”式粗放型执法模式，向“定点清除”式精准化执法模式转型，实现执法效能“质”和“量”的双提升。

据了解，由市交通运输局负责的火车站站前广场设施改造提升工程，今年3月开工建设，经过7个多月的施工即将完工交付使用。作为全市“微改革”重点工程项目之一，该项目建筑规模29675平方米，工程概算2190.4万元，工程合同造价1674.9万元。

据介绍，站前广场提升改造工程，进一步优化了各出入口路线，实现了各区域功能划分明确合理。广场由北至南分别为出租车循环车道、行人出入广场、县际公交循环车道和公交车循环通道。交通主管部门本着“公交优先”的原则，采取“右进右出”的方式，实现公交车辆顺畅进出广场。改造工程还对广场外围交通进行了分析和梳理，于站前街聊堂路交叉路口至站前街兴华路交叉路口路段设置中央隔离栏，沿站前街行驶车辆在兴华路口、聊堂路路口进行调头分流，同时增加车道数，缓解了客运集散地交通压力。

11月2日，记者在聊城火车站站前广场看到，经过重新规划，广场上之前较高的绿植和西侧的绿化隔离带已被清理。建在广场上的“京九铁路聊城段建设纪念碑”经过重新整修，以崭新的姿态迎接八方来客，新增加的20余个长方形座椅方便了来往旅客和周边市民休息。

火车站站前广场设施改造提升工程项目负责人孙晓刚介绍，目前他们对站前广场进行了重新铺砌，旅客集散广场面积增加了3000平方米，增强了火车站站前广场的通透性。在保留广场内南北两个停车场的基础上，增加了55个停车位。增设了36组12米高中华灯和3组25米高杆灯，对广场绿化苗木重新规划，提高了绿化覆盖率，提升了广场绿化景观效果。

“为方便旅客出行，广场专门增设了县际公交车待客区，旅客下火车后便可直接换乘中巴车抵达各县（市区）。我们在广场地面新施划了地面导向标识，增设了岗亭便民服务设施等，更好地服务、方便群众的同时，也有利于我们交通执法人员开展执法工作、维护交通秩序。”李纪亭说。

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