百万次的挥手后，他的笑容依然温暖

□文/图聊城日报全媒体记者于伯平

“你好，请出示你的通行证。”“请走好……”1月7日，一辆汽车缓缓驶入济聊高速聊城东收费站，曹春光从岗亭里探出头，伸出左手示意车主停车，随后接卡、收钱、递票，动作流畅而熟练。

今年是曹春光担任高速公路收费员的第25年，自1996年走上工作岗位以来，在他挥手之间，多达百万辆汽车进出高速公路。在百万次的挥手后，曹春光的手势依然十分标准。“在高速公路收费行业，有一个行为准则：两点头、并五指、一个会心的微笑。所以，面带微笑、手势到位、文明服务，是高速公路收费人员的铁律。”谈起这条行业守则时，曹春光的脸上露出了“职业”微笑。

25年的收费生涯让曹春光的脸上多了很多岁月的痕迹，不变的是他温暖的笑容。

每天发卡万次四尺岗亭里的“微笑青春”

伸伸手、说说话、收收钱……在很多人的眼里，高速公路收费员是一份“性价比”很高的工作，但他们背后的辛苦和委屈却鲜为人知。

“为了保障车辆快速有序通过收费站，我们要求收费员在出口处50秒内完成车辆放行，入口更快，三四秒就放行一辆车。”曹春光告诉记者，聊城东是进出聊城城区的东大门，高峰时期，过站车辆日平均达4万辆，基本上每个岗亭都要经行上万辆汽车。

收费员工作期间，无特殊情况是不准走出岗亭的。虽然空调已经成为岗亭的“标配”，但实际工作环境依然不容乐观，“我们在岗亭工作时窗口是持续打开的，且左臂基本上保持伸出去的状态。”曹春光说，这样的工作环境让他们经常有“冰火两重天”的感受：夏天开冷风，头顶和右侧身子是凉的，左臂和左侧身子是热的，冬天则刚好反过来。

收费员的工作要求注意力高度集中，任何与工作无关的个人物品都严禁带入岗亭，无论是车辆较多的繁忙时段还是长时间无车的深夜清晨，收费员都必须时刻关注前方车道入口，不得做任何与工作无关的事情和动作。

接卡、刷卡、接钱、出示票据……高速公路收费员的工作看似只有简单几个步骤，却并不是一份“美差”。由于工作环境充斥着汽车尾气，生活日夜颠倒，曹春光的面容显得比同龄人憔悴许多。

父亲肺栓塞住院他选择了坚守岗位

在大多数的高速公路收费站都存在一个奇怪的现象：收费员永远不够用。

究其原因，是这个岗位的工作特性不吸引人。“我们站采用的是4班3运转的工作模式，没有周末，没有节假日。”曹春光说，收费员的休息日完全是按排期表排，如果与法定假日或周末重叠，那就算是“赚到了”，可以和家人在一起。如果赶不上，就算是大年三十也一样要在岗值班。特殊的工作岗位注定他无法成为一个好儿子、好丈夫和好父亲。

2000年，正在值夜班的曹春光接到家人打来的电话：他的父亲因肺栓塞入院急救。得知这一情况时，曹春光焦急万分，但看着来来往往的车辆和忙碌的同事，他还是选择了坚守岗位，直至下班，才不顾劳累奔向医院。曹春光的父亲溶栓治疗8天、住院一个月，在这期间，他没有请一天假，（下转A8版）1月7日，曹春光在收费

岗亭值守。

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