一个大项目带动一个新能源汽车产业链

□ 本报记者 高田

本报通讯员 席真

11月15日，记者在中通新能源汽车项目现场看到，来自不同厂家的设备安装人员正在加班加点安装不同生产线的设备。目前，该项目已完成投资约7亿元，试车跑道6月份已经交付使用，轻客焊装、总装车间即将交付使用。项目全部竣工达产后，年可实现销售收入100亿元，安置就业人员1000人。

中通新能源汽车项目是聊城市东昌府区发展新能源汽车及零部件产业的龙头项目。项目由聊城市安泰城乡投资开发公司投资建设厂房，实现企业“拎包入住”。项目计划建设期限为2年，现主体工程已经完工，工程工期明显缩短。

中通新能源汽车项目工艺处处长高建路介绍，项目建设进展顺利，离不开东昌府区推行的正科级干部帮包制度。为保障项目顺利落地，每个正科级干部帮包一个重点项目，每天都要到帮包项目建设现场，及时协调解决项目建设过程中的困难和问题。协助企业办理项目前期所有手续，包括项目注册、可研、立项、环评等，实行“保姆式”服务，尽量让企业少跑腿或不跑腿。项目自发出开工令后，及时督导每天进度和计划是否吻合。

近期，环评工作成了中通新能源汽车项目最急需解决的问题。10月中旬，项目所在的凤凰工业园管委会帮包干部与市、区两级环保局，协力帮助处理环评前期工作。11月15日，记者采访时，碰到凤凰工业园管委会主任李钦广正在建设现场了解项目进展和项目建设中存在的问题。

高建路介绍，新能源汽车最重要的电控、电机部分是中通自主研发生产的，全球领先的轮毂电机驱动研发已经完成。该项目注重重点产品的研发，将新结构、新材料、新技术应用于产品中，其中高技术含量的核心零部件自行加工为主，其他的配套件当地周边采购为辅，用先进的组装工艺、焊接方法和检测手段，建造高水平、高质量、高性能的汽车产品。

东昌府区将以中通轻客、中通新能源汽车为龙头，全力做好建链、延链、补链文章，重点支持发展上下游企业，打造完整的产业链条。力争经过3到5年的努力，将新能源汽车及零部件产业打造成年产值过200亿元的重点产业集群。

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