1月7日,市长宋军继在聊城市第十七届人民代表大会第二次会议上的政府工作报告中提出,聊城要“加快中心城区扩容提质,高水平规划建设高铁新城”。在9日上午东昌府区代表团分组会议上,市人大代表、山东聊城昌元土地储备开发利用有限公司董事长、总经理闫文胜表示,聊城高铁新城的规划编制工作正在紧锣密鼓地进行中,未来高铁新城堪称聊城版的“雄安新区”。
闫文胜在发言中说,高水平规划建设高铁新城,符合经济规律,符合群众利益,高铁新城的规划建设,也是聊城的“百年大计”,可以说是聊城版的“雄安新区”。据了解,聊城市高铁新城空间发展概念规划范围为:现状京九铁路以西部分、闫寺街道、道口铺街道、候营镇,面积约为186平方公里;聊城市高铁新城核心区城市设计范围为:西至西环路、东至现状京九铁路、北至聊堂路、南至凤城路,含高铁站站周边区域,面积约21平方公里。聊城市高铁新城控制性详细规划范围为:西至西环路、东至现状京九铁路、北至济聊馆高速、南至凤城路及闫寺街道、道口铺街道、侯营镇镇驻地,面积约30平方公里。
闫文胜说,目前,聊城高铁新城的规划编制工作正在紧锣密鼓地进行中。据了解,为了做好高铁新城的规划工作,早在去年9月份,市规划局、东昌府区人民政府及昌元公司公开向国内外招标,有20多家知名的规划设计院参与,最终确定了五家设计单位,前段时间,五家单位的设计均已出炉,将进一步确定深化。
“高铁新城的规划建设,对我市经济发展将起到重大的带动作用,也是我市前所未有的发展的重大机遇。”闫文胜说,聊城高铁站综合客运枢纽位于城区西部,作为济郑高铁、京九高铁主要停靠站,并预留聊德快速铁路、聊泰城际铁路、聊邯长高铁接入条件,高铁站建成后,50分钟可达雄安新区、60分钟达郑州、70分钟到北京。可以说是四通八达,对于聊城打造冀鲁豫交界区域中心城市,以及京津冀协同发展具有重要的意义。
闫文胜介绍,目前正在进行的聊城西关街西延项目,也是为高铁新城打造良好的基础设施条件。据了解,西关街西延将下穿京九铁路,未来从古城西关街将直达高铁新城高铁站,便捷的交通将大幅度缩短聊城主城区和西城片区的距离,加速实现大城化步伐。
高铁新城规划设计任务书附图(部分)。
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