低劣电动车产品大量存在,经销商—— 鼓励挂牌上路 保护电动车市场

□记者孙亚飞通讯员杜银时报道

本报高唐讯“我们公司目前有8名专职业务员在四川省马不停蹄地拜访客户,大力推广能挂牌、能合法上路的时风电动摩托车。在开发一个合作伙伴以前,我们都先去当地车管所,拿着我们的合格证,落实挂牌上户的事情。”12月2日,来自四川省成都市的成都鑫富顺电动车有限公司董事长代永富,在时风集团举办的电动车营销网络建设经验交流会上分享着自己的销售经验。

代永富告诉记者:“我是从今年9月份与时风合作的,到现在已经进货121台,并且在成都市龙泉驿区、温江区等地成功为15台车挂牌。能挂牌、合法上路、能买保险、安全出行,时风已经在广大用户心目中形成强大的影响力。”

此次交流会吸引了山东、江苏、四川、内蒙古等地300多名一级经销商参会。他们共同聆听了来自不同市场的成功营销经验介绍,了解了各具特色的电动车营销发展模式。

“沛县的两位经销商分享的成功经验令人印象深刻。沛县是一个有100多万人口的普通县,但在这个市场上成长起两家时风骨干经销商,沛县荣驰公司和沛县龙固时风大卖场深耕乡镇市场,销量年年增长,今年预计到年底销量能达到4000台,牢牢控制了沛县三轮电动全封车市场。他们的成功充分证明了时风产品的成长潜力。”时风集团董事长刘成强说。近年来,国家层面一直在推进供给侧结构性改革,很多行业发生了深刻的变化。这其中,电动车产业发展规范管理是大势所趋,而时风集团研发量大面广的电动正三轮摩托车、低速电动车产品,最终进入电动乘用车领域的技术路线更加符合产业发展规律。

“分析当下的三轮电动车和低速电动车市场,仍然有大量的低劣产品存在,如果不正确引导,这个市场也会出现‘劣币驱逐良币\’的现象,最终将自取灭亡。作为行业较早的进入者,时风集团大力发展低速电动车,不仅是基于市场的巨大需求,更是对这个行业的保护。”刘成强说。

今年以来,为规避发展风险,时风集团积极对标行业标准,大力推进产品规范管理。2017年5月,工信部发布第295批生产企业和产品公告,时风电动正三轮摩托车SF4000DZK正式发布,公安部予以挂摩托车黄牌。2017年6月,时风集团顺利通过中国质量认证中心组织的强制性产品一致性工厂检查,获得强制性产品(3C)认证证书。目前,时风集团已经有6种型号的电动正三轮摩托车产品列入公告,在山东、河南、河北、江苏、安徽、山西、陕西、云南、湖北等20个省成功实现挂牌,特别是在山东济南、淄博、济宁等地已经形成挂牌销售的常态。

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