降本增效 协同创新 茌平破解智慧物流行业“痛点”

本报讯 “货主找不到合适运力，运输没保障，且单向运输成本高；车主找不到货源，运输空返率高，导致效益不高。”10月14日，快成物流科技股份有限公司董事长王向前道出了货运市场普遍存在的“尴尬”局面。如今，茌平“无车承运”物流模式破解了这一行业痛点，让物流行业步入了智慧新时代。

“无车承运”运输方式的出现，对于茌平物流企业来说，恰如一阵及时雨。近年来,该县物流公司正经历着运输操作管理难、效率低和财务核算困难等诸多问题，而无车承运模式的出现，通过物流信息平台，科学整合调度车辆、站场、货源等物流资源，从事货物运输，解决了“货找车难、车找货难”这一困扰托运人和物流企业双方的难题。“起初，无车承运作为一个新兴事物，企业对相关的财税政策不了解，缺乏信心，犹豫不决。”王向前说。茌平县积极整理相关税收优惠政策，在第一时间对企业进行政策宣传辅导。茌平税务局多次上门讲解有关政策，税企双方就专用发票开具、涉税事项的办理等事项进行了交流，工作人员对企业提出的涉税问题进行现场解答，坚定企业发展“无车承运”的信心，确保企业无车承运试点业务的顺利开展。

随着企业发展壮大，问题也随之凸显。企业在实际经营过程中，由于难以抵扣进项税额，存在税负畸高的问题，对其经营造成一定影响。如何破解“无车承运”企业增值税专用发票开具难题，成为了税务部门的重要课题。

茌平县高度重视企业诉求，广泛开展调研，并派人远赴江苏等地学习外地先进经验，在此基础上形成了《茌平县关于无车承运企业在新旧动能转换过程中的涉税问题和建议的报告》，建议通过调试行汇总代开专用发票的方式，解决该产业的涉税难题，积极向上级单位汇报，争取政策支持。茌平物流公司抓住了这一政策机遇迅速成长壮大。截至目前，山西快成物流科技有限公司聊城分公司申报运输收入12.46亿元，上缴各项税款1.49亿元。“2018年，预计在公司注册车辆将以每天500台的数量增加，年末总量可达20万辆，线上交易额可达200亿元。”王向前高兴地说，对于未来的发展前景，他信心满怀。□记者 叶晨雯通讯员 常 帅 朱建安

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