茌平县信发街道：吹响新旧动能转换集结号

本报讯“锻造铝合金车轮具有重量轻、强度高、散热好等优点，在新型客车、货车领域具有广阔的市场前景。"4月14日，在茌平县新旧动能转换重点项目集中开工现场推进会，山东骏程金属科技有限公司董事长孙谱介绍说，“目前，公司已建成两条生产线，即将正式投产运行。六条生产线全部投产后，可实现年产200万只锻造铝合金车轮。"

据了解，锻造铝合金车轮是汽车轻量化的关键部件，同尺寸的锻造铝合金车轮是钢制车轮重量的二分之一。不仅如此，与铸造铝合金车轮相比，锻造铝合金车轮生产过程基本无污染，更加环保。目前，在很多发达国家，卡车和客车使用锻造铝合金车轮已成主流，美国80%的卡车和90%的客车都安装了锻造铝合金车轮。我国同一领域，锻造铝合金车轮使用率不到5%，市场空间很大。

为了能够生产这种高性能轮毂，山东骏程金属科技有限公司投入十分巨大。该公司投资数亿元，引进了全球领先的热模锻压力机、日本FANUC工业机器人及自动控制平台、德国精密强力冷态旋压机、日本高精度五轴加工中心，以及光谱检测仪、超声波、冲击试验机等各种先进的生产和检测设备。目前，该公司与中通客车、宇通客车、济南重汽等公司建立联系，初步达成批量供货协议。

作为茌平工业主战场，信发街道深入贯彻新发展理念，以推进供给侧结构性改革为主线，实施创新驱动发展战略，多措并举推动工业转型升级提质增效，吹响了新旧动能转换的集结号，营造出了向高质量发展进军的良好氛围。

铝及铝深加工产业集群是信发街道主要产业集群之一，也是该街道发力新旧动能转换的重点领域。该集群内现有企业150余户，其中规模以上企业53户，主要产品有合金铝锭、铝棒、铝合金建筑型材、铝板带、铝压铸件、铝制汽车配件(汽车轮毂、汽车散热器)和其他铝制品，主导产品是铝型材和汽车配件(汽车轮毂、汽车散热器)，占国内市场的比重达到15%以上。

为改变技术落后、产品附加值低的现状，该街道着眼于引进先进技术和延伸产业链条，充分利用铝电资源优势，加快发展高端铝产品精深加工，努力打造铝合金棒、型材、铝板带、汽车配件等铝精深加工的产业基地，积极建设以资源高效利用、环境保护为主的铝电循环经济产业链。目前，友升铝业年产5万吨高端铝合金汽车零部件及汽车用铝合金材料项目进展顺利，以骏程金属科技有限公司领衔的商用车轻量化零部件锻造基地也步入了发展的快车道。□记者蒋希伟通讯员 白林忠 贾亢炎

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