茌平试水无车承运人物流模式 半年为企业创收4亿元

本报讯10：05，内蒙古向荣煤炭有限责任公司王世俊正在装车;10:06，鄂尔多斯市利亿物流有限公司刘军正在卸车……2月1日上午，记者在茌平县新世纪物流有限公司无车承运人平台监控中心看到，从8点至11点，短短3个小时时间里，该平台上就有248个新成交订单，订单交易地点分布在山西、内蒙、四川等近10个省(市、自治区)。“近几年，公司物流车辆从近千台减少至400台，公司业务订单却实现了不降反升。"茌平县新世纪物流有限公司总经理公振军介绍，“去年7月份，公司抢抓国家物流业改革机遇，成立了山西快成物流科技有限公司聊城分公司，在全市率先试水无车承运人模式，切实推动了公司的转型升级。"据介绍，仅半年时间，无车承运人这一平台就为该公司创收4亿元，带动公司全年营收增长40%以上。

据了解，无车承运人是以承运人身份与托运人签订货物运输合同，承担承运人责任和义务，通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。与传统模式相比，无车承运人可以依托物流信息平台，整合物流资源，提升物流效率，缩短交易流程，从而实现物流行业降本增效的目标。

作为全县物流行业的龙头之一，近年来，茌平县新世纪物流有限公司遭遇了运输操作管理难、效率低，运输全程盲点多、监管难，支付结算复杂、财务核算困难等诸多问题。引进无车承运人平台后，该公司借助快成物流APP、快成司机APP等软件，实现了对物流大数据的整合，而且可以通过车辆北斗定位，实时监测承运车辆的当前位置和运行轨迹。“无车承运人模式还可以通过第三方支付系统，保证运费结算的安全性与及时性，便于企业财务的核算和管理。"新世纪物流有限公司副总经理李顺介绍，“无车承运人这一模式，使公司实现了货物流、现金流、信息流和轨迹流‘四流合一’，大幅减轻了公司各环节的劳动强度，并明显提升了公司的运转效率，拓展了公司的发展空间。"目前，该公司与陕煤集团达成了合作意向，有望拿到今年的首个“超级大单"。

“今年1月份的数据显示，公司线下订单只占20%，通过无车承运人平台拿到的线上订单占80%。"公振军介绍，“去年公司营业收入6.6亿元，今年公司营业收入有望达到20亿元。"□记者蒋希伟通讯员 郑兆雷 刘明明

要敢于“吃螃蟹"

□蒋希伟

引进无车承运人这一平台后，茌平新世纪物流有限公司的业务不再局限于当地，而是拓展到全国各地，为公司进一步发展打开了一片新天地。

无车承运人颠覆了物流行业传统运作模式，基本解决了“货找车难、车找货难"这一困扰托运人和物流企业双方的难题，发展前景极为广阔。据了解，自交通运输部决定在全国开展道路货运无车承运人试点工作以来，全国各地成千上万家物流企业积极行动起来，力求通过运用这一新平台来开辟新市场，成为“第一个吃螃蟹的人"。事实证明，很多公司抓住了这一政策机遇，并迅速成长、壮大，创造了一个个奇迹。而反观那些不善于把握国家政策方向、只会“低头拉车"的物流公司，它们的订单正在大幅减少，生存压力也越来越大。

新时代里，希望聊城有更多敢于“吃螃蟹"的企业。

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