创酷 让我一见钟情

刚结婚不久的木色伟加居住在昭觉县，创酷是他人生中的第一辆车。他跟许多年轻人一样，骨子里有着自己的个性，热情、爱玩、潮流，同时又充满了干劲，而且他还是个变形金刚迷，不一会就带着记者声绘色聊起了变形金刚的故事。

他告诉记者，在店里看见创酷钢筋铁骨般硬朗的外型，加上“小变形金刚”的宣传海报，当时就对它“一见钟情”。

昭觉县多山路、砂石路是恶劣的路况是木色伟加选择创酷的重要原因，小型的SUV能很好的适应这里的路况。

木色伟加身高183cm,坐进一般的轿车经常会觉得很“憋屈”，没想到当时试驾的时候，创酷里面的高大空间却带来前所未有的舒适感，“别看这SUV小小的，没想到空间还挺大！”木色伟加表示，宽大的内部空间让自己的驾驶和操作实现起来更加轻盈、灵活。

他还透露，开始把买车的目标定在SUV车型的时候，曾考虑过别克昂科拉，但是其较高的油耗让他退却。作为新婚一族，不得不“精打细算”过日子，低油耗才是首选，雪佛兰创酷百公里6.9升的综合油耗，更加适合他的小家庭。

当木色伟加了解到，雪佛兰创酷搭载了1.4L涡轮增压发动机，运用全新一代6速手自一体和6速手动变速箱，这个质量稳定且成熟可靠的性能配置同样吸引着他，在实现激情十足、澎湃动力的同时，提高燃油经济性，这么多超高配置的优点集于一身的情况下售价却属于中等，这简直是自己的“理想型”啊！

车刚开回家的时候，木色伟加兴奋的叫上朋友一块庆祝，朋友在看过创酷的外观和内饰都觉得十分高端、大气、赞不绝口，让他觉得很有面子。

在带家人出游的过程中，让木色伟加进一步发掘到“理想型”的优点，空间上创酷属于同级最大，“4个人带足行李去旅行都不会有任何问题。”

爱车最具标志性的配备了AWD智能四驱系统，在昭觉多山路多砂石复杂的路况下更显示出了优越的性能。

轻盈、灵活的驾驶过程也是他最满意的，“车很灵活、提速快”。智能四驱系统可以持续控制前后轴扭矩分配在100/0-50/50之间，尤其是在车轮出现打滑空转的时候，能及时将多余的动力传输到有抓地力的车轮上，配合18寸普利司通Dueler SUV轮胎，有效提升湿滑和冰雪路况下的行车能力以及泥泞道路上的脱困能力。

本报记者 陈容

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