10日晚8时30分,马谷山上的车堵成一条长龙。
(紧接A05版)“大家没有想到这个季节会遇上这样的天气,所以都没有穿棉衣,也没有预备食物,更没有准备防滑链,只好坐在车上打开空调,开始等待。”曲比史日说,他从来没有遇上这种情况,当时心情无法言喻。
寸步难行,一路停车20次
下午4时30分,堵在前面的车陆续“蠕动”起来。由于雨刮器结冰,挡风玻璃结冰看不见外面,司机们纷纷将头伸出窗外,却仍不太能看清前方路况,不断有追尾碰撞发生。“我和同伴搓着冻僵的手给车轮装上防滑链,跟着前面的小汽车慢慢向前挪动,旁边的大型货车没有防滑链,不敢挪动,司机无奈地抽着烟。”曲比史日回忆道。
下午5时许,装有防滑链的小车开始缓慢从山顶向山下挪动,大货车和没有安装防滑链的车辆,只能靠在路边。“无法移动的车都停在马路的一边,车上的人满脸焦急。”曲比史日说,在下山的过程中,每行进5分钟,他们都要下车用毛巾擦去挡风玻璃上的冰,前前后后停车20余次。
因一些大型货车的油管被冻,部分家用微型车、轿车不熟悉路况,造成4起交通事故,两边的车无法行驶。由于路面被大雪所覆盖,道路变窄,加之许多外地司机没有雪地驾车经验,所以许多车辆被堵在雪地里动弹不得,有的原地掉头,有的侧滑在路边,有的横亘在路中央。
海拔3000米的马谷山由于地处风雪垭口,积雪厚度达到15厘米以上,刺眼的反光与飞舞的雪花挡住了人们的视线,许多车辆不得不放慢了前进的步伐。
雪大路滑,防滑链成抢手货
10日下午,许多有雪地驾车经验的司机经过昭觉县城和西昌时,几乎都多买了防滑链,在路过马谷山时将两个前轮拴上防滑链条,还把多余的防滑链高价卖给没带防滑链的车主。
拴上防滑链条的车辆就像一台台挖机一样刨出积雪,喷得站在路边的人一脸雪花水汽。一些底盘较低的自动挡汽车在雪地冰面上原地打滑,为了不让路被堵住,其他车里的司机和乘客纷纷下车,帮忙推、拉,慢慢将车扶正上路。
“晚上8时30分许,我们才开到山下的解放乡,卸下防滑链我们花了将近半个小时。我们身后几乎没有开下来的车辆,大家都被困在山上,那时天已经黑了。”从下午3时到晚上8时30分,曲比史日一行人用了5个小时终于将车从马谷山上开到解放乡。
路面拥堵,教师扮演临时交警
下午5时左右,一辆从西昌开往昭觉挂有川A牌照的轿车打滑横在路中央。由于雪山顶上没有人指挥交通,加之风雪太大,一些人干脆将车停下来在车里打瞌睡。大雪纷纷落下,不一会这辆车的轮胎底部就被积雪没过了。
此时,准备从昭觉县四开老家回碗厂乡上班的教师毛伦乐,主动动员西昌东站中班驾驶员曲木科且、曲木科哈、沙马瓦体等5人,拿出绳子采取推、拉、拽的方法,终于将这辆车拖出大雪窝子,再次启动缓行。
而另外一辆从昭觉过来的轿车,也在海拔3000米的风雪垭口,由于打滑横在路边挡住了所有车辆,还撞坏了另外一辆轿车。毛伦乐再次发动旁边的人一起将这辆轿车拖到山垭口。
1月10日晚7时30时许,原本宽阔的沥青路面被各种车辆堵满,蜿蜒崎岖山路上的长长车龙,正在毛伦乐地指挥下慢慢挪动。
一直在风雪中指挥交通,毛伦乐完全变成了一个“雪人”,过往的驾驶员和游客都向他投以真诚的笑脸。
记者悄悄给这位已在风雪夜里连续指挥交通4个多小时的教师拍照时,被他发现了。于是,记者和毛伦乐一边指挥车辆,一边交谈起来。
毛伦乐是昭觉县碗厂乡中心校的一名教师,10日上午,他和爱人一起回四开老家探亲,担心第二天堵车,上不了班,所以当天下午就赶了布拖至西昌的中巴车返校。
10日下午5时,毛伦乐所乘坐的中巴车被堵在解放乡。看到堵车堵得特别严重后,他就主动下车维持交通秩序。
当记者问起为何主动在大雪里指挥交通时,这位彝族教师笑着说:“我的想法很简单啊,只是多做点善事,帮别人早点回家,也让自己快点返校上班。从下午5:30到现在,已有300多辆车顺利通过,过往驾驶员的笑脸和一句问好就是对我最好的尊重!”
当毛伦乐指挥完最后一辆车通过时,时间已11日凌晨。由于这个时间回学校不方便,他和爱人直接回到西昌的家。当他们进家门时,已是11日凌晨4点了。
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