荷花池寻梦

荷花池大桥。□潘普洲 袁晖

在攀枝花地名中，有很多地名一望而知其义，譬如大渡口、弯腰树、柄草干（炳草岗）、枣子坪……这些地名其实就是对地理环境及特征的描摹和总结，而“荷花池”就让人疑惑了，因为那里并没有荷花，也不曾得见一池碧水。

或许，今天的人们要到史书中去寻找荷花的踪迹了。

据《盐源县志》记载，“莲花池……在金沙江东岸，中所境内，地名糯弄。”即指弄弄坪西侧的荷花池。糯弄（弄弄坪古地名）在盐源县久负盛名，一是因为地理位置比较重要，二则因为这里有一处名胜古迹莲花池。自古以来，盐源县的文人墨客，在荷花盛开的夏季，总会络绎不绝地前来，赏花饮酒，吟诗作赋。《盐源县志》上还专门附有一篇《莲花池赋》。

那一池荷花，灿灿然开在史籍和词赋里。

荷花池后来的故事，就跟攀枝花的开发建设交织在一起了。随着攀钢的主体工厂在弄弄坪坡地上巧妙布局，西侧的荷花池成为了建设者们生活的大本营。

这一带的高炉建起后，荷花池的大平坝里——曾经荷花盛开之地，修建了生产、生活所需的庞大蓄水池。满池碧水，从金沙江激流中抽引上来，搅动水池的磐道，喷洒出雪白的水花，十分壮观。水池两旁，几十栋席棚房一字排开，也颇为壮观。这便是当时的焦化厂、动力厂、炼钢厂和炼铁厂的职工宿舍。

喝江水，住席棚，就是建设者当时生活的“标配”。

席棚子夏热冬冷，且极易着火。1972年8月，一场大火把这一带的席棚房烧成火海。因为职工纷纷参与救火，没人来接班，炼铁厂3号高炉工长刘宝信守在炉前，连干了56个小时，一战成名，赢得了“铁汉”的称号。艰苦的岁月，把人练成了“铁”。

随后，水池靠江一侧，修起了几十栋红砖楼房。住进砖房，是攀枝花居住条件的一次飞跃，大大提高了建设者们的幸福感。接着，在荷花池下侧的主干道公路旁，商业部门修建了“荷花池餐厅”，建设者们“打牙祭”也有了去处。每到周末，荷花池总是人头攒动，满溢着浓浓的生活气息。

在这里，有两座桥梁不得不说，一座是公路桥，一座是铁路桥，但它们的头衔都冠以了“荷花池”三个字。

公路桥自然就叫“荷花池大桥”。攀枝花钢铁基地是国家三线建设重点项目，国家从上世纪六十年代中期开始投入巨资，并从全国抽调大量人员和物资参与基地建设，包括配套修建基础设施。1970年攀钢正式投产后，将向金沙江北岸的弄弄坪西渣场排放炉渣，占用北岸四川省道310线原有的一段沿江道路。为此310省道需要改至渣场对岸，于是在渣场下游和上游分别诞生了荷花池大桥（05桥）和新庄大桥（06桥）。由于荷花池大桥下游4公里处已经建有渡口大桥可供跨越金沙江，故渣场上游的新庄大桥得以先行修建。新庄大桥于1972年底建成后，荷花池大桥随之于1973年1月开工，至1976年7月1日建成通车。

铁路桥位于荷花池公路桥上游，是专门为攀钢冷轧厂修建的。所以，荷花池铁路桥又名攀钢冷轧厂专用线金沙江特大桥、轧板厂联络线金沙江大桥。其主跨168米，高50米。于1995年建成。该桥是当时长江上游第一座铁路桥，同时也是距地面最高的铁路桥之一。因而，该桥号称“攀西第一桥”。

时代改变着城市。

随着时间的推移，因生产建设需要，那满池碧波的蓄水池被攀钢煤化工公司的精煤储运场取而代之，大道旁的“荷花池餐厅”也变成了为到此运矿、运煤的汽车驾驶员提供住宿之所在。道路改造，环境优化，城市前行的每一步，都在改变荷花池的面貌。

如今的荷花池，机器轰鸣，钢花飞溅，在荷花消失的地方，现代化的工厂拔地而起。那一池亭亭的荷花，如同一个旧梦，留在了过去，留在了一个地名里。

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