加紧建设 加快进度 雨季前完成路基基础工程建设 全面确保西昌绕城公路北环路项目明年5月通车

一座座桥墩已铺筑。

本报讯“绕城公路是西昌今年推进的最大的重点交通工程建设项目，不光全市人民期待，全州人民也翘首期盼，它的建设，将解决西昌交通的拥堵问题，今后北城方向，特别是昭觉、布拖、金阳等东五县的大小车辆经过西昌，就可以畅通无阻地上绕城公路，并分流到各路段。希望交通、建设等部门全力以赴，协调配合推进项目建设；四川路桥要加紧建设，加快进度，在今年雨季前，也就是5月底完成路基基础工程建设，6月中旬路面要初现雏形。西昌市人民政府将在六月左右邀请西昌的人民代表和政协委员来视察，并为建设提出好的意见和建议。”西昌市委副书记、市长马廷贵语重心长地说道。

日前，马廷贵市长与西昌市委常委、宣传部长唐军，西昌市副市长周肯、杨收作，以及西昌市交通、住建、自然资源局，砂石公司，四川路桥公司等部门和企业负责人一道，头顶烈日，从川兴镇开始，一路行来，直至小庙乡境内，对西昌市绕城公路北环路所覆盖的路段建设现场进行全线视察调研。

炎炎烈日下，西昌市川兴镇、西郊乡北门村，以及小庙乡境内，凡是西昌绕城公路北环路所覆盖的建设现场，道路路基、桥梁等正紧张建设，一座座桥墩、一条条路基已铺筑。

正在全面推进建设的绕城公路北环路，是西昌整个绕城公路的一期工程，起点位于川兴镇新农村附近至航天大道东延线，与国道G348（原省道S307）相交，经高枧乡北，跨东、西河，再经西郊乡、四合乡、小庙地震台，跨成昆铁路、机场路，止于小庙乡赵家村境内，与已建天王山大道相接。北环路干线长14.8公里，总投资23.6亿元，五条支线长6.5公里，总投资4.6亿元。

记者从西昌市绕城公路北环路项目建设方四川路桥怡达投资有限公司获悉，绕城公路北环路目前分三个标段正全面推进建设，其中TJ1标段完成合同比例的46%；TJ2标段完成合同比例的36%；TJ3标段完成合同比例的24%。

西昌目前全面推进建设的绕城环线公路分为北、西、南、东四段，是西昌市第一个PPP公路建设项目，估算总投资41亿元，道路全长约52公里，新建段约34公里，完全利用原路段约18公里。整个路线起于西昌城东川兴镇吉祥寺，沿城市规划北环路布设，跨胜利路，经小庙地震台，跨机场路、成昆铁路，利用天王山大道约3公里，再新建路线经马道镇，穿下蛮山，经活龙村、跨成昆铁路。穿大凹坡至海南乡缸窑村，完全利用海南乡至火把广场公路约8公里和航天大道东延线道路约7公里，至川兴镇吉祥寺与起点对接。共设桥梁24座，隧道2座，桥隧比21.60%。项目新建段采用双向六车道的一级公路技术标准建设，设计时速60公里/小时，占用土地3698.21亩。

“改善民生是西昌一项持久的工作，交通问题不解决，将会制约西昌发展。要打破西昌交通的瓶颈，就要全力构建外向循环型的路网新体系，全面打通进出口畅通内循环，全力推进绕城环线公路建设，以缓解过境交通压力，有效实现城市主出口与区域公路主骨架交通网的连接，从而极大地提高西昌市对外交通通达程度。”马廷贵指出。

马廷贵在调研现场要求住建、交通等相关部门及沿线乡镇一定要加强重视，做好项目的协调及服务工作，全力助推项目有序推进；要按照责任分工，通力合作，加紧落实好各项工作，为项目的实施扫清障碍，实现零阻工、零障碍推进建设；要抓好服务保障，有效提高效率，努力营造安全、有序、便捷的项目建设环境，确保高质量、高效率地完成建设任务；项目承建方要继续细化完善施工方案，多加论证，科学合理施工，确保工程量有序推进。”

据悉，按照建设进度和要求，西昌市绕城公路北环路工程计划将在5月底完成路基基础工程建设，6月中旬开始建设路面，11月底全线桥梁梁板架设基本完成，12月底全线道路达到初通目标，并陆续完成附属配套工程，在2020年5月正式通车。

文/图本报记者李春

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