东河床上，超级驾驭感

攀爬崎岖陡峭的山路。 爬楼梯，机车表现同样出色。 机车行驶在沙滩上，冲击出巨大沙尘。 机车冲下河滩，溅起一片片浪花。

超级驾驭感

东河床上，

体验

全地形车，英文名：AllTerrainVehicle大意是：适合所有地形的交通工具。英文缩写：ATV，在国内，我们喜欢称呼它为“沙滩车”，也称“全地形四轮越野机车”，驾驶这种车相对比较简单，越野性能也不错，特别适合一些有冒险精神的年轻人。但驾驶这类车进行比赛和救援就需要多年的训练和专业的培训了。西昌就有一群这样的年轻人喜爱驾驶这种车。

3月30日，我是第二次受到邀请再次体验乘坐和拍摄这种车的极限运动。下午六点，一群年轻人工作之余集中在城东河床上，开始了全地形车驾驭体验。这是一个星期以来紧张工作结束后，他们找一个场地缓解工作压力，寻找刺激、释放自我。作为一个业余摄影爱好者，也算是一个骑行、跑步和穿越运动爱好者，受爬山虎全地形车俱乐部罗刚老师的邀请，我如约第二次为他们拍摄一些照片，同时，也亲身再次体验全地形车特别的运动快感！

随着马达的轰鸣声起，坐在罗刚老师车后的我突然间陡增一股推背感，把我从静止的状态一下拉动快速冲出，强大的动力把河水推开，河水飞溅而起，整个人被机车带入河中，在河底的大石头和车轮的冲撞下，整个身体仿佛被弹了起来，又沉沉落下，在左摇右晃中突上对岸的沙地。一个紧急刹车，把我的身体向前推送，撞击到驾驶者的后背突然停止，这种强烈的快感是乘坐其它车辆无法感受的。还没有坐稳，机车又突然启动，翻过一个河坎，俯冲下河沟，在大石头撞击下的车轮又把我高高弹起，感觉快飞出去时，机车又突然扬头接住了我悬在空中的身体，冲上河水冲刷形成的近80度陡峭并高达2米的河坎，后背在机车后座背的保护下，把我强行拉了上来。整个过程让我感觉到坐在后排无法控制，又感觉整个人在这个过程中飘起来落下去。惊魂未定的我下车拿着相机，梭下机车在河滩上站了十几秒才回过神来。

我跑到河床中间，拿出相机，对着这一群“疯狂驾驶”的年轻人，开始了我拍摄全地形车在河床中穿越的欢腾场面。

只见一辆辆机车冲下河滩，扎入深度超过1米的水里，把深深的河水推出一片片浪花，在水的涟漪里爬出又攀上对面高达近两米、坡度超过80度的河坎，马达的轰鸣从水里的闷响到河面的清澈，河岸边观赏的人们的惊呼声，就像经历一场盛大的比赛。

身在其中，感觉自己变得年轻了很多，在这一群充满朝气的年青人中，仿佛一下又找到二三十年前的自我。低头看着我满身的泥浆和装满河水的运动鞋，拿着的相机外壳的泥土和想像中卡里装满的精彩画面，一种特有的满足充满整个身体。

ATV具有宽大的轮胎，能增加车辆与地面的接触面积，产生极大的摩擦力，降低车辆对地面的压强，所以容易行驶在沙滩上、河床里、林道间、溪流中，以及恶劣的沙漠地形。

这种车引进于国外，国内这些年也逐渐成为一种比赛用车，实用运输车、特种用途车。作为国内一种新兴的体育运动项目，在西昌一部分年轻人中也被逐渐接受和喜爱。特别是这种车在凉山、西昌等二半山区、边远地区较复杂的地理环境中，其作用充分体现，很多复杂的地形和山区崎岖的道路，甚至无路的环境条件下，这种车完全能胜任快速穿越和运输小件物资。

全地形车不仅是这一群年轻人的运动爱好，也出现在并积极参与到近五年来西昌邛海国际马拉松赛事中。西昌爬山虎俱乐部的全地形车队作为马拉松赛事中央电视台转播车之一，曾全程跟拍马拉松赛事中来自世界各地的运动员选手，国内和西昌的马拉松选手、马拉松爱好者。同时，也作为赛事保障用车和应急保障车分布在整个马拉松赛道上。通过观看马拉松比赛，全地形车在西昌逐渐被大家认识。

全地形车在国内目前主要分为比赛用车、运输用车、业余爱好者用车、特种用途用车；按使用者又分为成人型和少年儿童型；按动力输出分为燃油和电力。一般成人型主要以燃油输出为主，少年儿童型一般为低功率慢速电动型。在特种场地用车和比赛中使用的功率极大，以适应特殊情况的需要，而爬山虎俱乐部的全地形车主要是用于业余运动和应急救援，所以，其动力输出相对较大，也类似比赛用车。

全地形车作为特殊车辆，在城里的大街小巷是很难见到的，除了极少数特殊时段进出城区，一般这种车极少参与城市交通。

如想要认识他们，在今年的西昌邛海国际马拉松比赛上，在应急救援场上，在城郊的越野场地，以及安宁河中和东西河床上，西昌市民还是能见到他们的身影。文/图唐育林

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