“摩旅”回家过年 谨记安全第一

过年，回家，没什么特别矫情的原因，就是骨子里认为故乡在哪儿，家就在哪儿，灵魂就在哪儿。回家的路，虽有诸多不便，一路千山万水，一路雨雪风霜，权当一场旅行，但这旅行意义非凡。牵绊着自己内心的那头，是亲情的守候和故乡泥土的芬芳。

每年春节，异地游子回家的方式很多，火车、大巴是大多数归乡人的选择，不少经济条件稍好的朋友可能会选择自驾或乘坐飞机，但还有一群人，或出于经济的考虑，或出于购票的不顺，他们选择骑行摩托回家，虽然这一群体近年已经逐渐减少，但只要近期你在各大城市旁的省道、国道旁观察，还是能觅到他们的身影。对于他们，归乡的路动辄上千公里，是数日的行程。回家团聚，平平安安到达，比什么都重要。

做全摩托安检

注意安全骑行

“汽油作为一辆摩托车的“粮食”，在选择上可不能马虎大意，”西昌户外俱乐部资深骑友赵远威介绍，长途骑行，应当选择所在地的大型国营加油站加油，在选择汽油标号时，并不是汽油的标号越高越好，要根据自己车子发动机的压缩比来决定。汽油标号越低越容易燃烧，冷车时越容易启动，所以本着就低不就高的原则，大多数摩托车加92号汽油就可以了，如果是高端的机型，可以选择加95号。

如果是买的新摩托骑回家，应该注意磨合期内新车的机油更换，新车应在1500公里内更换三次机油，分别是300公里、800公里和1500公里。同时，最好应该等摩托过了磨合期再骑长途回家，因为处在磨合期的新车，发动机各个零部件相对粗糙，在运转时会产生细小的金属碎屑，通过更换机油后，才可以避免发动机磨损。

出发前，适时检查保养清洗链条也很关键。由于摩托车的传动链条暴露在外容易产生油泥，所以需要定期进行清洗。一般来讲，行驶2000——3000公里时，就应对链条进行清洗。清洗时用清洗剂配合刷子进行清洗，让链条露出原本的金属光泽即可。在上油时，建议每200——300公里给链条上一次油，上油时均匀地上一圈即可，切勿上得过多。润滑油的选择上应选择理基的润滑油，不能选择钙基的，因为钙基的润滑油会吸附湿气，使链条生锈。

最后，还应该检查摩托车的刹车系统，摩托车在刹车系统的保养上无需过多费心，保持刹车盘和刹车泵的清洁，有油泥或污渍及时清理即可。此外还要注意刹车油的油量，缺少要及时补充，两种不同的刹车油不能混加。当刹车时听到刹车盘有异响，要更换刹车片。

注意安全骑行

“在上路之后，一定要记得靠右行驶，而且现在天气变冷，也临近过年，所以不管是国道还是高速公路，它们的车流量都还是比较大的，所以一定要时刻注意安全”。但是就高速这一点，车友们还要记住摩托车上高速也是分区域的，有的地方摩托车是允许上高速的，有些地方却是不允许摩托车上高速的，但是就算允许摩托车上高速，也要记住是不能载人的。

如果选择走国道，国道路面情况相对复杂，即使是在直路匀速行驶，也要提高警惕，无论开什么车，都要保持高度的行车预见感。比如，在岔路口，观察两边的车、人和动物，哪些有跑出行车道的可能，若有的话及早点刹降速，缓慢通过。要与前后行驶车辆保持安全距离，特别是兜客的摩的、的士、中巴，千万不要贴在它们车后行驶。如果前面的车慢停，通过它时要保持两米距离，防止对方突然开门下车，以防撞上对方打开的车门。

还要留意路面状况，大坑、可能有锐利物的垃圾、下水道盖、有沙或西瓜皮等物的路面，要减速绕行。地面湿滑要低速，刹车要点刹，即不要刹死，留点车轮转动余地。经常留意后视镜，转弯要打转向灯，避免追尾。晚上一定要开大灯，有些人为省油钱晚上不开大灯，害人害己。晚上注意观察，路上经常有些施工大坑、无灯报废车、因故障停在路边的车等等，低速让你有足够预警避开危险。

最后，车友们千万不要太着急赶路了，现在冬天来了，各地方的路况都不一样，车友们可能也不是很清楚，所以为了车友们的安全，最好还是谨慎行驶的好。

最好结伴出行

回家路上，车友们最好还是结伴而行，不要单人行驶。结伴而行的话，相互间还是有一个照应的，如果在中间出现了什么问题的话，那么人多的话也好解决，毕竟安全第一。

回家路上，随时检查和发现问题，是安全的首要保证。不管车队其他人多快或多慢，要把自己当成一辆独立的车来驾驶，避车避人一定要小心，确保安全的前提下，尽可能的跟队。生活中，有的朋友掉队较远，但为了跟上车队或者为了和队友拼车，行车速度甚至超过自己的掌控范围，那是非常危险的。照顾好自己，就是减轻车队压力的最好方式。

既然一起出来了，都是为了回家，跑得快的朋友，记得在三岔路口等一等，照顾下跑得慢的队友们；跑得慢的也不要觉得理所当然，在确保安全的前提下，好路上提点速也是可以的。只要大家都有这种意识，125排量和250排量的摩托，其实速度也是相差不远。

一队人出来了，找路、车辆维修、吃住安排、时间安排、路线调整，这些事都得有人做，一般来说车队出发前应有所分工，但队友们如果都有为团队服务的意识，做自己力所能及或者擅长的服务，那一个车队出行就非常的轻松和愉快了。如果非要等到组织者或指定的人做，万一这个人车跑得慢点或者提前到家了，那将由谁继续为大家服务呢。

“单程超过1000公里的路程，总车数量最好不超过10辆，更长的路线，在3-5辆为宜。”赵远威介绍，虽然回家队伍的划分，一般是以地域老乡为标准，但也要注意，车越多，状况越多，行程就要安排得更加宽松才行。队伍过大十分耽搁时间，设想就是正常的吃饭加油上厕所，一个人耽误1分多钟，20个人就快半小时了，大部分时间在等待中度过，有些朋友归乡心切，这可能也不是大家想要的。

而除了上面这些需要注意的事情之外，骑摩托回家的路上，还要做好保暖工作，安全防护也一定要做到位。还有在行驶的时候，一定要远离大货车。希望归家的游子们都能早日安全返家。

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