本报讯(陈伟 罗雪梅 特约通讯员 孟祥林)近日,笔者从攀钢集团西昌钢钒有限公司获悉,8月份,该公司板材厂今年第六轮O5汽车面板轧制合格率达到91.28%。前6轮平均轧制合格率达到82.4%,同比提高7.73个百分点,标志着攀钢O5汽车面板质量提升了一大步。
O5汽车面板被广泛应用于汽车引擎盖、门板等部位,对表面质量、冲压成型性要求极高,要求材质具有极高的强度和塑性,代表了汽车钢生产企业较高的装备工艺技术水平。该产品作为攀钢西昌钢钒重点效益品种,自2014年首次生产以来,依靠先进装备工艺,不断总结技术经验,逐渐攻克了汽车面板轧制难题。该公司针对汽车面板常见的辊印、翘皮、挫伤、氧化铁皮等质量缺陷,摸索制定了“精准”控缺措施,总结固化了汽车面板轧制“套路”,制定了独有的生产操作标准,实现汽车面板钢产品质量稳步提升。
8月份,该公司在第六轮O5汽车面板生产中,通过加热过程控制,进一步优化卷取张力参数等措施,并首次实现翘皮“零”缺陷目标。
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