本报讯(黄海 报道)今年以来,攀钢各生产单位在“打胜扭亏脱困攻坚战”中,生产形势全面向好。这与攀钢打造最优产线,大力推进系统量化降本工作密不可分,确保了攀钢产品在西南区域保持可持续的成本竞争优势。
攀钢钒与西昌钢钒大力推进以高炉为中心、烧结焦化为基础、原燃料为保障的一体化质量管控体系建设,推动指标持续优化。攀钢钒加强了精细化操作和管控水平,努力提高高炉适应外部条件变化的能力;通过质量“两手抓”、工艺推进“五步走”,攻克产品缺陷,降低了坯料成本。该公司大力推广铁水脱硫旋转喷枪、转炉出钢滑板挡渣等新技术,在调整品种结构上实现精准脱硫,将吨钢全流程钢铁料消耗降低了4公斤左右。西昌钢钒完善铁水罐功能性承包机制,及时将粘结、侵蚀严重的铁水罐下线处理。从炼钢工序返回的铁水空罐,做到100%翻渣作业,有效降低铁水空罐的罐皮重量,最大限度减少铁水罐积压。
矿业公司从管理降本的角度出发,制定下发了系统降本增效专项工作方案,建立技术经济、工序成本、综合效益三大指标体系。成立了由公司领导挂帅的降本增效攻关队,确定了七大降本措施,完成了“尖山采场深部矿石开采优化设计”项目,可保证在投入较少资金的情况下,实现尖山地下采场的经济安全开采。
工程公司加强建造合同成本管理,实现项目目标成本预测与控制的有机结合。通过提高固定资产使用效能,盘活闲置存量资产,加大降库利库力度;掌握物资市场信息,做到经济采购,在保障供应的同时,实现采购综合降本6%以上。
如今,攀钢更加注重依靠科技创新优化工艺,增强降成本效果。研究、生产、管理等相关单位和部门协同作业,认真落实市场倒逼机制,深入开展对标挖潜,查找短板、深挖潜力。研究院充分发挥科技创新在系统降本中的作用,开展以钢铁经济冶炼等为代表的全流程攻关,自主开发多项关键技术,实现了较好的系统降本效益。该院与冶炼工序有关单位携手攻关,通过改进与优化配煤结构、烧结原料与高炉炉料结构,进一步提高钒钛矿使用比例,降低钢铁物料消耗、原燃料与动力成本。
除此之外,攀钢还在优化物流组织、严控物流运输成本方面取得一定成效。攀钢钒物流中心作为攀钢本部主要物流运输单位,积极配合铁钢界面优化需要,通过信息化系统进行预排作业,减少人工干预,降低了运输机车待停时间,提高了热装热送率。国贸公司通过与汽运比价,加强铁路运费优惠谈判,争取到主要销售区域站点运费全面下浮的优惠政策;创新物流管理,优选物流方案,开展“铁——公、铁——水、公——水”等联运方式,降本增效成果显著。
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