西昌“老年代步车”越来越多！ 安全隐患大 监管有困难

“我爸最近买了一辆电动老年代步车，现在出门买菜、送小孩上学都开着，外出办事方便了许多，只是这种车开起晃悠悠的，感觉不怎么稳当，而且老人家年纪大了动作不灵敏，遇到突发状况根本反映不过来，”家住老城区的张晓敏担心道，“这种车到底安不安全呢？”

近几年，电动老年代步车频繁出现在大街小巷上，代步车给老人出行带来了方便，但也常遇到因操作不当与行人、车辆发生擦挂的情况，甚至还有个别不遵守交通法规，横穿马路，逆向行驶，很容易引发交通事故。

老年人观点：能上路

出行方便、操作简单

“老年代步车本来就是设计来给我们老年人代步的，我们年龄大了，腿脚不利索，现在坐公交车的人越来越多，挤都挤不上去，还是自己有个车方便。”张晓敏爸爸辩解道：“怎么不安全嘛！我车速又不快，遇到人刹车就行了。”

“以前没得车，出门好不方便，我家附近又没菜市场，买菜就只有赶公交车去，特别是早上送娃娃上学，车上挤得站都站不稳，遇到大热天，一趟车赶下来真是汗流浃背，还是自己开车方便。”家住航天路的李建国今年65岁了，前段时间买了辆四轮的老年代步车，现在买菜、接送孙儿轻松不少。

“代步车真的好，下雨、出太阳都不怕，关键是比较好操作，油门一踩就走了。到了家把电充起就行，充一次电可以管一个星期。”刘大爷跟小区里一起打麻将的邻居们炫耀：“而且它不像汽车，汽车用油好贵哦！出门还要给停车费，不如我的电动车，充电要不到好多钱，还不用给停车费。” 

市民观点：最好不上路

老人反应慢，上路不安全

“上街最怕遇到这种代步车，很容易擦挂旁边的人。”常去菜市场买菜的余阿姨认为老年代步车不该上路，“上次我蹲在路边买菜，一起身就被老年代步车的后视镜擦到了，开车的人一个劲给我道歉，我才没有追究，回家发现后背都青了一块，我觉得相关部门应该管一下。”

“上次我开车回俊波学校，路上有辆公交车超我的车，为了让公交车我特意放慢了速度，哪想到旁边来了个老年代步车，只顾到避让公交车，也不看周围有没有车辆，直接从慢车道横起开到我这边的车道，把我后备箱都撞裂了。”俊波学校的老师吴军说。“幸好我和开老年代步车的大爷没受伤，真的是太危险了。”

专卖店观点：正规销售

车子好操作、易上手、便宜实惠

记者来到长安路一家老年代步车专卖店，这里摆放着十多辆老年代步电动车，其外观小巧别致，造型像缩小版的两箱小汽车，有三轮和四轮两种。 

“三轮一般三、四千元起，好的要七、八千元，四轮就要贵一点，一般要七、八千元起，好的就上万元了，老年人一般都喜欢性价比高的，所以我们店中低端价位的车走得比较好，

一个月可以卖四、五辆。这种车本来车速就不快，刹车也很灵敏，遇到事情一脚就刹住了，上路不会有什么问题，再说这个还有一个铁壳子保护，比电瓶车安全。”专卖店老板介绍道。

专卖店老板热情地说，“除了保障质量还可以帮忙上牌照，一般多加一两百元上牌费用，西昌上不到牌照，我们都是找熟人上外地牌照。”

交警观点：监管比较难

大多是外地牌照，没有法规难管制

“没有相关的条例规定老年代步车不能上路，我们遇到这种车大多采取劝阻的方式。”西昌市公安局交警大队相关工作人员告诉记者，“老年代步车一般马力小，速度不快，一般不会造成特大的交通事故。我们最多从驾驶员方面入手，要求开老年代步车的人要持有C1、C2的驾照，年龄在70岁以内。”

该工作人员：“据我了解，车管所那边没有给老年代步车上户这一项业务，好多老年代步车都是上的乐山、眉山牌照，如果上了牌照，驾驶员持有驾照，同时遵守交通道路法规，就能上路。但是还是要提醒广大老年人朋友，最好不要开老年代步车，如果确实需要上路，请一定遵守交通法规，注意行车安全。”

文/图 本报记者 杨童旖

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