宁南县交通运输局： 铺筑坦途助腾飞

大同乡庆华村通村水泥路。 分片区建立混凝土拌合站。 施工过程中严格要求使用槽钢模、震动棒、振动梁，必须用罐车运输混凝土。 梁子乡元宝村通村水泥路。

道路通畅，百业兴旺。乘着省、州大力实施脱贫攻坚交通先行发展战略的东风，宁南县交通建设由普及向提高发展，由数量向质量发展，改造和修建了一条又一条的“民生路”、“民富路”、“民心路”……

随着基础设施的日新月异，曾经制约宁南县经济社会发展的交通瓶颈，今天已成为助力县域经济腾飞的翅膀，使沿江大地焕发了无限的青春和活力。如今，蜿蜒的水泥路进村到户，农产品运输畅通，致富百姓；笔直宽阔的金沙大道贯穿城市新区，外商和游客纷至沓来，经济发展乘势而上；一条条通往县外的公路畅通无阻，横连东西，纵贯南北，发展机遇迭出……

以汗水和智慧奠基未来，站在新的起点上，随着交通条件的进一步改善，宁南县的发展之路将不断延伸，越来越宽广。一张覆盖城乡、便捷高效的公路交通网络和布局合理、层次分明、优势互补、功能完善的现代交通体系初步形成，成为全县经济社会发展的“大动脉”。

内外畅通谱发展新篇章

宁南县位于凉山州东南部，以其连接川、滇、黔的独特地理位置，是古代南方丝绸之路上的重要驿站，更是金沙黄金水道上的重要节点。天然禀赋造就了宁南农业的富足和工业、第三产业齐头并进。

区域竞争，核心是枢纽之争。随着“凉推方案”的启动，宁南把交通建设作为加快经济发展的重要引擎，创新建设模式、筹资模式，提升出口路，打造生态路、样板路、文明路。并将城市主线、环线和支线紧密连接起来，按照提高车辆通行效率、降低物流成本、创造良好投资环境的思路，迎来了交通建设发展的春天。

宛如一场决战，势如破竹。2016年，宁南迎来交通建设史无前例的丰硕成果。

这是一份振奋人心的精彩答卷——

3月，省道212线宁南段金沙大桥建设项目建成通车；

6月，全县125个行政村928.5公里（其中贫困村36个274.2公里）通村水泥路已全面建成，实现100%建制村通水泥路；

8月，南环线G248（原S212线）和G353（原S310线）宁南段公路改建工程73.5公里全面贯通；

12月，剩余52.6公里通乡水泥路建设完成，全县25个乡镇394公里通乡油路（水泥路）实现100%乡镇通油路（水泥路）；

有三级客运站1个，建成农村客运站13个，县城二级客运中心站正在建设中，初步建立了以县城为中心、乡镇为平台、行政村为节点的“三级运行便民体系”。

全县43辆出租车、85辆乡村客运车规范运行，正在筹备开行城市公交，城乡客运一体化运输网络格局基本形成。

高密度、多层次、上水平。“内外通畅”正在宁南成为现实，地区交通出行条件得到显著改善，资源、物资对外运输更便捷顺畅，促进了全县蚕桑、烤烟、林业、畜牧、冬季马铃薯、阳光康养等六大富民产业长足发展，实现了农业增效、农民增收。

“宁南模式”助推城乡奔小康

“对群众高度负责”的施政理念反映在交通的建设上，更增添了“因地制宜、创新举措”的智慧内涵。于是，“宁南模式”孕育而生。

“宁南模式”就是宁南结合实际，创新管理模式和规范施工工艺，建立的一套农村公路建设机制。

统一和细化农村公路建设的流程和要求，对项目申报、施工队伍入选、质量保证和监管、资金拨付等作出详细规定。

最值得一提的是，宁南县实施最严格的水泥路质量保证制度。分片区共建立20个混凝土拌和站，拌和站生产的混凝土，则由宁南县农村公路实验室负责对拟建站的原材料取样分析，确定混凝土配合比并严格按配比进行生产。水泥路修建中，试验室按照每500米一处的频率钻芯取样，检测混凝土路面强度，一个点不合格，扣减施工队伍工程款2万元……

宁南县创造了投资少、修出超标准好路的边远山区建设奇迹。“宁南模式”不仅在全州得到推广，还得到省交通部门的肯定。

“当前正值交通脱贫攻坚的关键时期，要坚持崇尚实干的发展风气，发扬食不甘味、夜不能寐的忧患意识和'别人在跑，我们要奔'的追赶意识，坚持把能力体现到抓工作落实上，当前我们最大的'落实'，就是着力完善交通基础设施网络，着力优化交通运输供给结构，着力改善运输服务品质，着力提高行业治理水平，全力推进'四个交通'发展。”宁南县交通运输局党组书记郑磊说。

构筑大交通 打造大枢纽

打通了大动脉，畅通了微循环，如何完善交通网，更好的服务大项目、大发展，宁南的决策者们为大交通的建设提出了更高的要求。

按照“四个交通”发展要求，宁南县围绕构建畅通安全高效的现代综合交通运输体系总体战略和“交通先行”战略部署，科学编制《宁南县“十三五”交通发展规划》，初步拟定“二高二国二还四港”交通枢纽建设思路。

“二高”即主动对接跨宁南境内宜攀高速公路和西巧高速公路；“二国”即宁南境内G353线和G248线提升改造；“二还”即G248线（原S212线）和G353线（原S310线）白鹤滩水电站淹没还建公路；“四港”即白鹤滩镇古家坪，葫芦口镇扇子坪，景星乡汤家坪，披砂镇转堡等4个港口作业区规划建设工作。

2017年交通运输工作以完善交通基础设施网络，改善运输服务水平为重点：

——全力推进交通项目建设。积极对接跨宁南境内宜攀高速和西巧高速公路建设；协调推进G248线（原S212）宁南汤家坪至葫芦口段还建公路；加快推进通乡油路提升改善工程和农村公路安保工程；积极争取产业路、资源路和旅游路项目。

——完善城市交通公共基础。加快县级客运中心站和4个乡级农村客运站建设，打造宁南旅游集散中心；推进城市公交优先发展，加快城乡客运“一体化”进程。

——强化行业监管提升服务能力。切实加强路政、运管、海事、工程质量监督、驾培等行业监管，优化客货运输服务，切实提高交通运输服务能力，不断开创宁南交通新局面。

如今，宁南县坚持交通项目与旅游业发展紧密结合，优先规划建设产业路、旅游路，充分发挥交通引领作用。同时，加快旅游交通基础设施网络建设，加强重点景区、乡村旅游点道路衔接，推动“交通+旅游休闲”，着力改善自然人文、少数民族特色村寨和风情小镇等旅游景点景区交通运输条件；着力推进农村客运站建设和建制村通客车，逐步实现农村客运公交化。凯地里拉、布依新寨、金钟山等景点景区交通网络已形成，推动了全县旅游康养第六大富民产业长足发展。

建设网络，提高等级，优化结构，发挥效益。宁南县精雕细琢，苦干加巧干，绘出一幅交通大发展的宏伟蓝图。

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