摩旅骑行 骑友有话说

骑行川藏线，赏不一样的风景。

户外运动知识篇

文/本报记者蒲建峰

图/受访者提供

摩旅，是骑摩托去旅行的简称，简单地说就是自己驾驶摩托车出游。摩旅在中国发展的时间并不长，却已经有了一众为之狂热的粉丝。

随着科技的日渐发达，大家出去游玩的交通方式也越来越多了，除了传统的飞机、火车、轮船等公共交通工具外，自驾汽车、自行车、摩托等方式，似乎让我们可以更好地将游玩与“在路上”完美地结合起来，这其中，摩旅可以说是最受欢迎的自由行方式之一。

摩旅之所以这么受欢迎，主要是因为其既具备了机动交通工具的速度，又满足了骑乘者的驾驶乐趣，还拥有诸多交通工具不具备的与自然接触的“零距离感觉”，随走随停的便捷性。

当然，摩旅也有它的不便性，对于选择摩旅的朋友，在路上难免会遇到各式各样的问题，很多时候都感觉自己做足了准备，但是每当到路上的时候，不可预知的麻烦还是可能会找上自己，甚至让自己抓狂。

邓国威：基础工具要带好

刘磊：防盗措施不马虎

（冕宁骑友，6年摩旅生涯，坐骑本田幻影150）

对我们大部分摩友来讲，除了安全问题，最怕的就是摩托抛锚，一般路上摩托出问题主要是这么几个地方，一个是机油，一个是火花塞，一个是链条断了，一个是扎胎，还有就是有的位置有松动，如果夜间行车，还有烧灯泡的情况。

长途旅行，上面这些问题都要考虑到的，必备的火花塞、链卡子、补胎用具及小工具等要有，经常骑摩托车在路上跑，难免会发生一点故障，一般小故障对于经验丰富的老司机来说只是小菜一碟，可是如果在摩旅途中遇到严重的故障，就只能抓瞎了，拉缸就是其中最严重的故障。

拉缸比较轻微时，车子有顿挫感，发动机有异响并异常抖动，冒蓝烟烧机油，发动机的机油量减少，转速变低，动力明显下降，火花塞头部会显得潮湿，积碳很多，严重拉缸时，缸体、活塞与活塞环会粘结，发动机卡住无法运转。大部分的曲轴都会抱死动不了，也有的车不会抱死，但是无法启动，能听见气缸位置有明显的摩擦声。

在旅途中应随时观察机油窗，油位不可低于下刻度线。拉缸是相当严重的损坏，必须更换缸套、活塞和活塞环。发现这种情况应该立即熄火，以防造成发动机二次伤害，并及时送维修店进行大修。

如果一个人摩旅，在方圆一两公里都没有修车店的地方断了链条，爆了胎，自己还没带工具，有痛苦估计只有自己知道了。所以出门摩旅，最基础的工具还是一定要记得带上的。

刘磊：防盗措施不马虎

（宁南骑友，12年摩旅生涯，坐骑铃木GW250）

“我对大城市骑摩托车不是很感兴趣，一般会选择绕行过去。在城区里骑行的时候，要眼观六路，耳听八方，这不仅是因为城区里人多、车多、红绿灯多，还因为很多城市是有禁摩令的，摩托车不让去市区。当然，如果被交警抓住，讲明自己的摩旅情况，相信人家也会理解的。”

“我们骑游队一个朋友有这样的经历，去商店买瓶水喝的功夫，出来摩托车就被偷了。所以停车，一定要把车锁好，或者是在视线范围内，不仅在国内，国外偷车的人也不在少数，高高兴兴的旅行，早上一起来发现旅馆门口的车不见了，那感觉是非常绝望的，因此，大家要为自己的爱车做好防盗设置，如碟刹锁之类的，此外再加上GPS防盗系统，也能一定程度保障财产安全。当然，发现车丢了，第一时间还是要报警。”

张远亮：记得提前加油

（西昌骑友，4年摩旅生涯，坐骑雅马哈飞致250）

因为摩托车油箱容积有限，当我们出发前，往往都会把油箱加满油，如果跑长途建议带上一个加满油的备用油箱，提前设定好路线、当天要行驶目标里程，以及油料消耗状态，以防到了荒无人烟的地方，车子没油了。

一般导航仪上都可以设置加油站提醒，在陌生偏远的路上行驶，每天早晨出发前到油站加满油箱，不建议晚上停车前加油，因为住宿后可能被人偷油，自己还不知道，第二天路上车子会突然没油抛锚。一般进入山区后，油表还剩一半时，就要注意加油站了，随时加满。

如果出行路线太过偏僻，建议自备一根一米长细油管，关键时可以拦车买油。大饮料瓶，是不错的装油容具，密封防挤压效果不错，还有一个经验就是，加油站稀少的偏远地区，村镇的小卖店里一般都有汽油卖，但是很贵，可以救急，其实现在大多数国道省道加油站还是够用的，要养成随时有空加油的习惯。

周忠：雨衣最好带两套

（盐源摩友，3年摩旅生涯，坐骑本田CB190）

摩旅路上突然下雨，是一大烦心事，不走等雨停吧，不清楚要下多久，要是下几天，那就耽误得太久了；顶着雨走吧，如果气温比较低，在外面套上雨衣不会热得难受，但要是遇上湿热的天气，那雨衣会闷得人非常难受。

我建议，摩旅带着两套质量好的雨衣比较好，因为只是一身雨衣，站在雨里不动，那是没有问题的，可是骑摩托车跑起来以后，雨水就会慢慢被风吹进雨衣里面，用不了多久，就把里面都湿透了，穿上两件雨衣就可以避免这个问题了，雨水即使突破外面的这身，到了里面也挡住了。

这个穿两套雨衣，指在西部如西藏这样的地方，在南方沿海城市，夏天穿两套雨衣，防得了雨水，捂出的汗也会把自己湿透了。

孙明璐：女性骑友要结伴

（西昌骑友，1年摩旅生涯，坐骑雅马哈福喜125）

对于我们女性骑友来讲，最担心的一个问题就是晒黑。不论是我们西昌短途骑游，还是去往拉萨、新疆、海南等地的长途骑游，只要选择摩旅，被晒黑几乎是无法避免的了，但是为了尽可能地挽回，我建议姐妹们还是尽量做好防晒，以我的经验来看，只要不被晒伤，晒黑一点点，其实也还好啦。

还有一个问题，男女骑友身上都会看到，只是女性骑友可能更常见，就是路上过于地爱拍照，每座雕像、每一个路牌、每道菜都要来个特写，却忽视了通过眼睛和心去体会它们的美，等回来以后才发现手机里一大堆垃圾照片，手机内存没了，想删都删死人，与其把宝贵的时间都浪费在了发朋友圈和自拍上，不如用眼睛去体会更好。

相对男性摩友，我们女性对旅途可能更缺少一些安全感，所以路上一般需要有男性伙伴，同时，我们对攻略、导航的依赖程度也要更高一些，我们可能不会像一些比较洒脱的男性摩友那样沿途随心所欲、想走就走，按照既定计划来，会更踏实一些。

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