成雅高速、雅西高速、雅康高速登上《大路朝天》 苗月陈瑾李保田把它们搬上了银幕

双料影后陈瑾“老戏骨”李保田

今年底，雅康高速公路贯通运营以后，近4小时可从成都到康定，比原路程至少节约2个小时，同时，该项目桥隧比高达82%。而沿线的318国道，沿途的美景令人流连忘返，雅康高速公路的美景就出现在了最新电影《大路朝天》的镜头里。这部“四川造”电影《大路朝天》正在全国影院上映，昨日，《大路朝天》四川首映式在“峨影·1958”电影公园举行。影片主创苗月、陈瑾、郭晓峰、白微、巴登、张政勇、孙艺杨、孙敏现身，与观众分享创作故事。

兴康特大桥 剧组曾到此体验生活

《大路朝天》以四川公路建设为切口，以成雅高速、雅西高速、雅康高速建设为题材，围绕一代路桥建设指挥者唐真红（郭晓峰饰）的人生危机展开，折射出一个时代发展与变迁。在超级大桥的修建过程中，出生在大桥建设工地的“桥三代”卢桥亮（白微饰）在坚守路桥精神的同时，同踌躇满志的交通大学毕业生张弛回忆起老路桥唐金全（李保田饰）和江雪花（陈瑾饰）、以及两位老人共同的牵挂唐真红与卢桥亮的父亲卢兴旺（孙敏饰）的难忘过往，朴实挚真地为观众呈现出祖孙三代路桥工人，伴随改革开放40年经历的命运和情感历程。

导演苗月在《大路朝天》中通过对三代路桥人的描摹，将四川路桥人父与子之间技术与精神的传承，巴蜀大地的韵味风貌表现得淋漓尽致，以最浓烈的情感展现将改革开放40年四川路桥人的壮举定格为一幅幅动人心弦的画面。

苗月透露，电影开拍前，剧组曾前往泸定、冕宁、古蔺等地进行实地调研，深入工地，并与路桥工人同吃同住话家常，积累了大量一手鲜活素材。苗月称，“2017年深秋，我们开车穿过尚未通车的雅康高速公路，来到了泸定大渡河，来到在建中的兴康特大桥，这是建在云端上的超级大工程，第一次走近这座雄壮的大桥，我被深深地震撼了！在大桥建设工地，我看到了许多戴红色安全帽、穿橘红色工装的工程技术人员以及管理施工队伍的工长们。大桥工程项目部的年轻工程技术人员平均年龄29岁，这种青春的力量非常强大，他们在高山峡谷之间，组织建造的大桥，桥塔高达近两百米，两岸的桥塔在大河之上飞架起的大桥主缆，犹如两根钢铁巨龙。面对让人震撼和振奋的路桥建设场面，面对充满了力量的年轻一代建设者，我心中除了震撼和感动，还有必然的创作冲动！剧本的最初构想开始建立：写一个大学毕业生来到大桥建设工地，成为了一名新时代的劳动者和建设者，写老路桥人的前世今生，由此带出社会的发展和变化……”

喇嘛寺隧道

剧组连续拍摄21小时

一个女导演，如何驾驭这样一个宏大题材的影片，苗月表示，“我是一个职业的电影人，任何一个题材到我手里都要先掂量一下能不能接，假如接了再难我也要拍下来，我的剧组80%的职员都是80、90后，他们更辛苦。”

在拍摄中，为最大限度还原当初修路者的工作状态，《大路朝天》剧组也前往多处“施工难点”拍摄。比如在喇嘛寺隧道洞内，剧组连续拍摄21小时，演员在阴暗潮湿环境中演“对手戏”，在巨大的施工噪音和飞扬的尘土中全靠手势交流，完成拍摄后防护口罩都变成黑色。在泸定取景时，工作人员和导演在烈日中爬上悬索桥施工时架设在主缆之下、平行于主缆的线形临时施工便道“猫道”，“猫道”距离地面近200米，约一人身宽。“这些看似宏大的命题，深入下去其实是由一个个鲜活的血肉之躯组成的体验，他们植根于真实的泥土中。”苗月说。

“从2017年秋天到2018年初春，在大桥工地，在雅西雅康高速公路沿线，在老路桥工人居住的宿舍区，我经历着创作冲动、故事构想、思想提炼的过程。不断收获的生活素材不仅让故事的设计渐渐形成，更让创作的主题思想逐步成熟起来：写父子情，写夫妻情，写爱情，我们要创作的是一封情书。这封情书，写的是个人与社会与国家的关系和情感，写的是个人的努力和奋斗不仅成就了自己，更成就了国家和社会的发展。国家建设的成就也是我们每一个人的成就。以亲情、爱情，表达一种更深的情感：对普通建设者的情感，对国家的情感。一部电影，也是一封情书，表达我们对经历过的时代以及我们正在经历的新时代的一片深情……”苗月说。

刚刚凭借在《十八洞村》中的精彩表演而荣获得第27届中国金鸡百花电影节与第17届中国电影华表奖双料影后的女演员陈瑾，此番再度与苗月导演合作，在《大路朝天》中饰演女主角，挑战从20到80岁的巨大年龄跨度，与“老戏骨”李保田搭档，共同演绎老一辈路桥人的平凡与伟大。陈瑾透露，“演20岁，最开始我是排斥的，那是很累的一件事，演的那一瞬间要调动我所有的精气神儿，感谢苗导让我比年轻时更漂亮。”

成都商报-红星新闻记者 张世豪

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