美姑强力推进农村公路网络建设 公路修到家门口被货压弯的腰终于直起来了

水泥路通到了家门口。

11月30日，汽车在美姑县龙门乡尔马千村的山脊公路上奔驰，远处是一条条向崇山峻岭延伸的乡村公路，犹如一张精心编织的网络，将散居在大山里的村村寨寨串连在一起，曾经“隔山喊得应，走路却要一天时间”的历史也不复了存在。

不通公路引发悲剧

近年来，美姑县围绕“立足主线改建、发展乡村公路环县、建设一批站点、实现全县公路网全覆盖”的目标，把农村交通公路建设作为突破农村经济发展瓶颈的重要举措，经过2年多的努力，美姑县乡村交通网络初现雏形。如今在美姑县的各乡村寨，一条条断头路、烂泥公路随着“通乡油路”、“通村通达”、“通村通畅”交通项目的相继实施建设，都被打通或改造成了一条条平坦的乡村公路，居住在高山上的群众出行难、运输难、致富难的问题得到极大缓解。

“以前我们村没有通路的时候，去一趟龙门乡走路最快的人都要3个多小时，要是背着东西的话那就得走一天了。如果有急事需要到乡上去办事，经常是天还没亮就得起来赶路。现在可好了，村里修通了公路，在家门口就可直接坐车，想什么时候走就什么走，到哪里都非常方便。”龙门乡尔马千村村民马海尼尔告诉记者。

“以前，村里没有修通公路的时候，有一天晚上我表哥突然肚子痛起来，痛得在地上打滚。我们十几个人轮流背着他往县医院赶，到的时候已经是凌晨3点过。医生告诉我们表哥得的是急性阑尾炎，由于耽误的时间过长，无法救治了。我的表哥就这样走了，这都是村里不通公路的缘故。要是放到现在，我的表哥也不会因为耽误时间而没救了。”谈起往事，马海尼尔不住地摇头叹息。

路修通了到哪都快

尔马千村地处高山峡谷之中。一直以来，由于山势陡峭，修路投资大、难度大，村民们所有的生产生活物资全靠人背马驮，村里的农副产品也卖不到好价钱。但现在路修通了，村民们到哪儿全是坐车，要运送的东西也直接往车上一放就行了。

采访中，马海尼尔指着停在家门口的一辆面包车高兴地说，这是女儿家买的车。女儿嫁出去后，由于交通不便，一年只有过彝族年才回来一次。今年年初公路修到了家门口后，女儿随时都开着车来看他们，“简直太方便了！” 

现在公路通到各村各寨，水泥路、通村路四通八达。“过去我们村修新房，所需的建筑材料全靠人背马驮，不仅花费大，成本高，而且进度缓慢。现在修新房，需要的建筑材料可以直接拉到家门口，既省时又省力。我家修新房，光运输费就节省了1000多元。”尔马千村村民吉则曲体也高兴地说道。

记者从美姑县交通局了解到，目前，该县农村公路总里程达到了1651.8公里，全县292个建制村中，已有280个建制村实现了通公路，建制村通达率达95.9%，其中22个建制村实现了通水泥路或油路，通畅率达7.5%。

文/图 本报记者 吉觉拉一

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