跳出交通看交通跳出交通建交通

108国道改造。

“交通引领经济，决定了我们必须跳出交通建交通。”会理县副县长刘正斌说，交通建设不能为修路而修路，而应有全局性要求、通盘性考虑。

通过高速、高等级公路的建设把会理的发展融入全州乃至全川的发展版图中。今年，宜攀高速、德会高速将相继开工建设，更高效、更便捷、更完善的高速大通道逐渐形成。

会理县境内，国道、省道、县道及乡村公路的建设和改造，让公路“毛细血管”渗透到广大农村，让交通建设在新农村建设中发挥独特作用。去年，会理县通乡通畅率达到100%，通村通畅率达到100%，今年将加大投入，提升改造19条县、乡道计195公里农村公路，从而更好地体现交通对经济发展的引领作用，让老百姓得到更多的看得见摸得着的实惠。 

只有跳出交通建交通，交通引领经济才有坚实的支点。

昔日，会理古城北关西侧，热闹非凡，南来北往的马帮，驮着货物行走在青石路上。如今，有着“川滇锁钥”之称的会理，交通网络构架日渐清晰,交通难、运输慢的历史渐行渐远，历史性的变化让人们感受到了交通对经济社会发展的强大托力。 

将经济发展作为主导方向，底气何来?刘正斌说:“变化和发展着的会理交通,就是我们发展开放型、外向型经济的一张亮丽名片。”

交通是旅游开发的一把钥匙，正是交通的不断发展,才使有着2000年历史的会理古城有信心、有勇气响亮地提出:把旅游发展作为第一产业。为此,使出了一连串漂亮“招数”：会理古城创4A、精华水上乐园创3A，打造龙肘山、皎平渡、会理会议遗址等特色旅游景点。正是认准了交通是旅游开发的一把金钥匙,并加大完善境内旅游公路，才使得旅游业的勃兴带动了康养及其他产业的发展。

会理是全国闻名的石榴之乡，全国烤烟生产大县，会理黑山羊年存栏70万头，肉品远销省内外以及东南亚市场·正是交通的大发展，为农民致富插上了有力的翅膀。交通的便利让当地果农通过“车轮滚滚”的经济,不仅改变着传统的运输方式，也加快推进了农业供给侧结构性改革。“道路通了思路也就通了,老百姓奔小康的路子开阔得很!”刘正斌说。

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