大产业大水电大交通 凉山“齐步走”

□杨再平 本报记者 徐登林 李清波 何勤华

铁花映红工人们的脸庞

发展大事

钒钛稀土资源有序开发

2012年12月，攀钢集团西昌钢钒有限公司炼铁厂二号炉点火投产，攀钢西昌钒钛资源综合利用项目向全线达产目标迈出坚实一步。

2010年，由国家发展改革委批复同意开展前期工作的攀西战略资源创新开发实验区，是推动攀西钒钛稀土资源开发利用的国家战略，以此战略为指引，凉山州积极打造全国重要的钒钛产业基地和我国重要的稀土研发制造基地。

2013年，凉山州钒钛稀土企业将加大结构调整、技改扩能和产业链延伸力度。预计到2015年，凉山将年产钒钛磁铁矿精矿1000万吨、钒渣25万吨、五氧化二钒2.1万吨、钛精矿100万吨、高钛渣25万吨、钛白粉40万吨、稀土精矿3.25万吨。

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攀钢集团西昌钢钒有限公司炼铁厂二号炉作业区

巨大除尘罩下，火红铁花喷涌而出，映红工人们脸庞。

1月11日上午，攀钢集团西昌钢钒有限公司炼铁厂二号炉作业区西面出铁口，二号炉作业长李清明向当班的工人询问“半蓄铁式主沟”炼铁工艺优化技术使用效果，工人们交口称赞：“灰尘比过去少多了，工作服不像原来那样黑。”

到今年，李清明在炼铁岗位上已工作了21年，在他记忆中，“累、脏”成了这个岗位难以抹去的 “标签”。去年开始，二号炉作业区实施了“半蓄铁式主沟”炼铁工艺优化技术，就是在出铁口下方设计了一个蓄铁水的沟，回收利用出铁口出来、温度达1450℃的飞溅铁水。

没使用这个技术之前，一班工人在8小时内要除5-6次出铁口边的积渣，去年10月开始使用这一技术后，一班工人只需除2-3次积渣。“节约了资源，降低了污染，减轻了工作强度。”李清明说，这项技术很受工人欢迎。

然而，颇受欢迎的技术竟是逼出来的。

去年，特别是二、三季度，国内外钢铁市场价格持续走低，国内钢铁行业整体处于亏损局面。面对不利的外部环境，攀钢集团西昌钢钒有限公司对内开展了对标挖潜、降本增效活动，推行模拟市场、倒逼成本机制，炼铁厂二号炉作业区摸索出了“半蓄铁式主沟”炼铁工艺优化技术。“以一年生产130万吨铁来估算，这项技术至少可以减少浪费6000吨铁。”李清明说。

今年，国内外钢铁价格出现阶段性上涨行情，省委经济工作会议确定了四川省“科学发展、加快发展的工作基调”，要“突出投资拉动和产业支撑”，这给挺过去年“寒流”的西昌钒钛资源综合利用项目提振了信心。李清明介绍，二号炉设计生产能力是4085吨/天，去年12月15日点火投产后，很长一段时间的实际生产能力每天只有几百吨，现在达到了4100吨/天。

“继续优化技术，准备上马全蓄铁式主沟工艺，将生产能力提高到4300吨/天。”说起今年的打算，李清明激情洋溢。

电站大坝施工车辆来回穿梭

发展大事

水电投资增长快

2012年，水电投资是凉山州投资增长的重要组成部分。据了解，该州水电资源可开发的总装机容量有5600多万千瓦，现已开发1980多万千瓦，已投产发电753万千瓦。

去年，凉山“三江”干流完成投资263亿元，为全年投资计划的110.55%。今年，凉山水电开发建设投资计划为305.83亿元，其中“三江”干流为235.83亿元，中小水电为70亿元。

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世界第一高拱坝：锦屏电站

1月15日，锦屏一级电站大坝施工区，施工车辆轰鸣着来回穿梭，工人们忙碌在各个建设现场。

记者注意到，建设中的大坝已成型，似一道闸门将雅砻江水横断分开；大坝上空，数条钢索横跨在两山之间，用来装运混凝土的机械频繁地滑过。“大坝要建305米，是世界第一高拱坝，现已修了260多米，预计今年10月大坝浇筑建设到顶。”锦屏建设管理局工程技术一部主任刘漫远说。

“对我们来说，2012年是极不平凡的一年。”雅砻江流域水电开发有限公司锦屏建设管理局局长王继敏告诉记者，去年完成锦屏一级电站下闸蓄水和锦屏二级电站开始发电这两个目标极其艰难。

去年，电站建设遭遇了“8·30”特大自然灾害，泥石流毁了施工场地的水、电、路。“这事影响了2个月工期。”王继敏说，灾害后，他们积极救灾恢复生活设施的同时进行了地质灾害评估和生产设施的恢复，“2个月内，生产全面恢复，锦屏一级左岸导流洞下闸、锦屏二级1号引水洞冲水目标顺利完成。”

除正在加紧施工的锦屏一级电站外，锦屏二级电站已开始发电。

“我们希望今年的施工能更加顺利。”据王继敏介绍，今年下半年，锦屏一级电站首批机组将开始发电，一级电站共有6台60万千瓦发电机组。除已开始发电的2台机组外，锦屏二级电站的后续机组也将在今年下半年陆续投产发电，二级电站共有8台60万千瓦发电机组。

交通大会战畅通凉山

发展大事

大会战破解交通瓶颈

2012年5月21日，凉山州委全委会议提出，拟在3年间，集中开展交通建设大会战，以超常举措破解交通瓶颈。

交通大会战期间，凉山拟建地方重点公路项目31个，投入资金240亿元，完成1690公里国省干线公路的升级改造；拟投入1.2亿元，完成全州公路、水路应急指挥平台及应急保障体系建设；力争完成西昭、宜攀高速公路建设，启动乐西高速公路建设等。

目前，西昌至泸沽湖、西昌至昭通、宜宾至攀枝花等高速公路建设项目前期工作顺利，国省干线项目建设推进较快，农村公路建设进展顺利。

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省道310线会东至会理改扩建工程

1月13日，会东寒风凛冽，可S310线会东境内的工地却热火朝天，挖掘机、压路机、平地机、运输车穿梭往来，一片繁忙。

“我们每天5点开工，平均每天能铺六七百米。”趁着闲暇的功夫，25岁的施工人员小高对记者说，照这样下去，在工期内改造完成，应该没有问题。

S310线是会东西出口的重要公路，由于原来的路面损毁严重，承载能力有所下降。2012年11月15日，会东对该线县城至会理段（共计34.8公里）进行改造，按照二级公路的要求，路基宽度为8.5米，路面宽度为7.5米。

“群众对这段路的关注度和期望都很高。”会东县交通运输局副局长罗昌华说，该改造项目预计总投资7000余万元，预计今年7月中旬完工。

2012年，凉山州交通系统紧紧围绕交通大会战，切实加快交通建设步伐，公路建设完成投资19.2亿元。“2013年是凉山交通大会战攻坚年。”凉山州交通运输局负责人介绍，2013年，凉山州交通建设开工项目力争达到136个，力争完成投资100亿元。

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