泥石流再次来袭 成昆铁路二次中断 灾害地段堆积体是之前的2倍多，8月2日至6日途经成昆铁路的部分列车停运

为先期抵达现场的机具投入抢险

■天府早报记者 王小瑾

8月2日，天府早报记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，受四川凉山地区持续降雨影响，才抢通不久的成昆铁路白果站因发生泥石流水害，再次中断行车。为了确保旅客人身及财产安全，铁路部门决定对8月2日至6日途经成昆铁路运行的部分列车采取停运措施。目前，成都、峨眉、西昌、攀枝花等车站也正在有序组织旅客办理全额退票和改签手续。

曾中断48小时

8月1日晚才恢复通行

7月30日晚，成昆铁路白果至阿寨间发生泥石流灾害，成昆铁路一度中断48小时。

7月30日21时许，西昌工务段防洪巡守人员发现，成昆铁路白果车站内，突发泥石流掩埋线路。由于稍早前铁路部门启动了强降雨封锁线路应急预案，灾害发生时未有列车途经此地。

事发后，铁路部门组织抢险力量分别从甘洛、燕岗、西昌等地连夜赶往现场。经勘查发现，灾害发生地属于典型的山区铁路“路堑地段”，大约一万方泥石涌上铁道线，冲击掩埋车站站线及铁路供电接触网等设施。

7月31日凌晨，铁路部门分别从就近车站组织各方约500名抢修人员及8台挖掘机、装载机等重型设备开赴现场抢险。经铁路部门超过600人紧急抢险，8月1日晚，成昆铁路方才恢复通行。

泥石流再次来袭

堆积体是之前总量的2倍多

8月2日8时许，受暴雨影响，成昆铁路白果站再次发生泥石流上道，中断行车。

根据铁路部门现场勘查，目前成昆铁路白果站泥石流灾害地段约有堆积体3.2万方，是7月30日成昆铁路泥石流灾害总量的2倍多。加固泥石流沟内松散白云岩堆积体存在较大难度，这是此次致灾性泥石流的主要原因。由于白果火车站依山傍河，交通不便，抢险机具材料运送困难加之近期持续降雨，极易引发二次灾害这也给抢险增加不少难度。

截至8月2日15时30分，工务等相关部门已有4台挖掘机约300余名抢险人员到达现场开展前期处置工作，后续14台正在通过铁路平板车装运至现场。

由于本次灾害影响较大，抢险进度持续时间较长，铁路供电部门同时已搭建好应急照明设施，准备昼夜开展相关工作。

停运列车

●8月4日、8月5日攀枝花开往隆昌的K9492次，8月5日、8月6日隆昌开往攀枝花的K9490次停运

●8月2日至8月6日成都开往攀枝花的K9403次、攀枝花开往成都的K9404次，燕岗开往普雄的5619次停运

●8月2日至8月7日普雄开往燕岗的5620次停运

●8月3日至8月6日攀枝花开往成都的T8870次停运

●8月2日至8月6日成都开往攀枝花的T8869次停运

●8月3日至8月6日成都开往西昌的T8865次停运

●8月2日至8月7日西昌开往成都的T8866次停运

●8月2日至8月5日成都开往昆明的K145次、昆明开往成都的K146次停运

●8月2日至8月6日成都开往昆明的K113次停运

●8月3日至6日昆明开往成都的K114次停运

●8月2日至8月4日西宁开往成都的K985次停运

●8月2日至8月5日昆明开往西宁的K986次停运

●8月2日至8月10日西安开往昆明的K165次停运

●8月2日至8月12日昆明开往西安的K166次停运停运折返 8月2日成都开往西昌的T8865次运行至峨眉站后，折返回成都站；攀枝花开往成都的T8870次运行至西昌站后，折返回攀枝花站缩短区间8月1日至8月5日北京西开往攀枝花的K117次缩短区间改为终到成都站，成都站至攀枝花站区间停运8月2日至8月7日攀枝花开往北京西的K118次调整为成都至北京西，攀枝花站至成都站区间停运

播报>>>

四川发布暴雨蓝色预警

14市州有暴雨 局部大暴雨

四川省气象台8月2日15时30分发布暴雨蓝色预警：2日20时到3日20时，成都、雅安、眉山、乐山、宜宾、泸州、攀枝花7市及绵阳、德阳、内江、自贡4市西部、阿坝州漩映地区、甘孜州东部、凉山州北部东部有暴雨（60-90毫米），局部地方有大暴雨（140-180毫米）。

与此同时，成都邛崃市气象台也发布暴雨黄色预警信号，预计未来6小时将维持强降雨天气形势，部分镇乡雨量可达暴雨。

气象专家提醒暴雨所涉及地区：强降雨路段和积水路段要加强交通管理以保障安全；切断低洼地带危险的室外电源，暂停在空旷地方的户外作业，转移危险地带人员和危房居民到安全场所避雨，转移低洼场所屋子，收盖露天晾晒物品；检查城镇、农田、堤坝的排水系统，采取必要排涝措施，确保塘堰、水库保持安全水位；驾驶人员注意积水道路和塌方，确保行车安全。（陈婷）

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