今年10月底非ETC车辆上下高速只有一根道

本报讯（记者宋雪实习生吴越）8月9日，市交通运输局召开会议，就群众关注的ETC推广应用问题进行解读。记者从会上获悉，乐山全市在籍汽车41.96万辆，目前ETC用户总数14.66万辆，到今年10月底，所有非省界收费站只有一根人工/ETC混合车道可供非ETC车辆和货车通行，这意味着届时非ETC车辆上下高速将更难。

记者了解到，ETC车辆在高速公路进出站可直接通行，不用排队等候，比非ETC车辆节约至少80%的时间，有利于提高通行效率；同时，车辆进出站不用反复起步、刹车，有利于降低油料成本、减少尾气排放，节能环保；取消省界站后，群众跨省出行安全快捷，有利于提升出行体验，节省通行时间、降低成本，真正实现一网畅通。

不仅非ETC车辆上下高速更难，按政策规定，从明年1月1日起，各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现，目前，省市正按规定对通行费优惠政策进行清理和优化调整。也就是说，今后非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的通行费优惠政策。

记者从现场获悉，针对部分车主对ETC绑定银行卡盗刷的顾虑，目前全省在发行ETC卡时采用双卡模式，即插在OBU上的卡片仅作为交通行业专用支付凭证，并不具备银行卡的金融功能，通过后台绑定银行卡或账户，双方使用的密钥也不一样，POS机等刷卡设备无法读取ETC卡内信息，不会被盗刷。

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