《尧茂书漂流日记》选赞（一）

编者按：

今年7月24日，是乐山长漂勇士、科学考察漂流探险活动中英勇献身的革命烈士尧茂书壮烈牺牲34周年纪念日。他用生命写就的漂流日记54篇，内容丰富，亮点纷呈，从各个不同侧面，充分展示他“爱国、探险、奉献”的壮丽人生。本报去年特别推荐节选赏析3篇，深得读者好评。今年再精选类型不同的3篇日记以飨读者。

1985年5月31日晴

下午一时半抵西宁，高原上一古城。房舍低矮灰黄，新建筑较多，绿野少，车站清洁较差。在行包房我与江费时一小时，顶烈日办完托运去格尔木的行李。正欲进城，忽见月台上大宗行李及考察队所用器材，问及一着登山服的青年，方知日中（青海）联合考察黄河源头，六月初出发，大惊！日本来黄河考察了，美国人漂长江随后将至。长江源头之艰辛远胜于黄河，但我们定要赶在美国人前面，方不愧于“龙的传人”。我与江哥商量，决定今日不去塔尔寺。二人速进城，于大十字街口，嘱江等候。我直奔青海省测绘局找江源地区地图，费一番口舌，同意给我一套（支付十元），登车，赶回大十字，与江汇合，速返车站，去格尔木的快车即将开出，匆别西宁，米水未沾，已五时许。

车长小陈乃我去年去沱沱河认识的朋友，此时又相遇，格外热情，给我等介绍这列文明列车的情况。我感兴趣，与江给乘务组组织十余镜头，欲撰一稿，报道奔驰在青藏高原上这列文明列车年轻的包乘组的情况。

晚八时半过青海湖，浩荡湖水，不见其边。正弦明月升起，波光粼粼，微风拂拂，使人心旷神怡！若能在此湖边修建游乐场，定能吸引大批中外游客。车过锡铁山，我蒙蒙入睡。

简析：

上世纪70年代，漂流在许多发达国家已专业化，世界上著名的江河几乎都被漂流考察过了，唯独我国的长江，世界第三大河，又是所有长河中落差最大者，还在焦急地等待着“最后的伟大征服”。敢为天下先的尧茂书从1979年起，就千方百计筹划，准备自费首漂长江。原定1985年9月开漂，忽然传来美国漂流探险家沃伦将于当年8月率队来漂的消息。茂书心急如焚，当机立断，提前于5月29日特邀三哥茂江一道从成都出发。5月31日，火车抵达青海西宁，由此开始写下第一篇漂流日记。

本篇共分三段，记事写景抒情，简明扼要，感人肺腑。

第一段：写在车站忽然发现日中联合考察队去考察黄河源头，大惊！茂书心想：日本来黄河考察了，长江决不能让外国人捷足先登。首漂长江我们责无旁贷，方不愧于“龙的传人”。于是与三哥紧急磋商，调整计划，放弃参观，迅速进城，直奔测绘局索江源地图。赶回车站，登上快车，直到下午5时，还米水未沾。

第二段：写在列车上同年轻的乘务组亲切交谈，与江哥一起给他们组织十余镜头，拟撰稿报道奔驰在青藏高原上这列文明列车。

第三段：写车过青海湖，畅想美景，规划未来。兄弟二人忙活了大半天，顶烈日抢时间，奔跑劳累、忍饥耐渴，上车后，又忙着摄影，准备报道。晚8时半，车过青海湖，正打算稍事休息，忽然眼前一亮，车窗外皓月当空，湖水浩荡，波光粼粼，微风拂拂，令人心旷神怡，陶醉其间。面对景美如画的青海湖，尧茂书心潮澎湃，浮想联翩：若能在此湖边修建游乐场，定能吸引大批中外游客……长漂路上值得开发和纪念的景点一定还有很多、很多……得好好记下。于是喜悦地蒙蒙入睡。

日记全篇用行动充分展现了尧茂书为实现首漂长江而紧张忙碌地抢时间的满腔爱国激情，同时又充分展示他处处留心，争做好事，多谋规划，为国家建设尽心尽力的无私奉献精神。

赞曰：

一

长江黄河中国魂，

首漂岂能由外人。

眼看日美已临近，

茂书着急心如焚。

幸有江哥巨擘助，

争分夺秒抢漂程。

二

青藏高原列车奔，

茂书热血好沸腾。

文明列车堪报道，

湖畔可建游乐村。

初上正途频惊喜，

累累硕果继漂程。

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