新增右转车道投用缓堵分流效果如何？

竹公溪路与人民北路交汇处，右转车道提高了通行效率海棠路与人民南路交汇处，右转车道利用率低肖坝路与绿心路交汇处，右转车道高效利用，交通顺畅近日，随着乐山中心城区竹公溪路与人民北路（竹溪花园小区外）、人民南路与海棠路、肖坝路与绿心路路口道路拓宽工程的相继完工，三条新增右转单行车道正式投入使用。

昨（19）日上午，记者来到这三个路口看到，这些右转单行车道的使用，避免了右转车辆和直行车辆抢车道的问题，缓解了路口的交通拥堵，起到了分流作用，但也存在部分右转车道使用率低的问题。

现场一

竹公溪路与人民北路交汇处

右转车道使用率高发挥缓堵作用

昨日上午8点30分左右，记者在竹公溪路与人民北路交汇处（竹溪花园小区外）看到，原本宽敞的人行道上，规划了一条宽3米、长60米的右转单行车道，车道两边安装了隔离桩，将人行道和右转车道隔开，避免人车混流的安全隐患。

记者注意到，右转车道入口处设置了醒目的“小车右转专用车道”标志，不时有小型车辆从竹公溪路通过该车道直接驶入人民北路，这样就避免了直行车辆和右转车辆抢车道的问题，大大加快了右转通行效率。

现场二

海棠路与人民南路交汇处

人车混行交通不畅右转车道有点“闲”

随后，记者在海棠路与人民南路交汇处看到，从人民南路右转进入海棠路的人行道上新增了一条80米长的单行车道。奇怪的是，虽然车道入口处设置了醒目的标志，引导右转车辆通过，但记者在这里观察了10分钟，偶尔有一两辆小汽车通过，大部分右转车辆依然走一旁的丁字路口驶入海棠路。

一些车主表示，他们也很想走这条右转车道，但相较于外面的街道，这条车道显得比较窄，而且不时有行人走动，车辆行驶不顺畅。

“这段长80米的人行道原本有6米宽。当初设计规划右转车道时，将人行道预留了一半左右。”乐山市政设施综合管理处相关负责人表示，由于该段人行道上还有一段以前留下的蓝色围挡占道，一些市民图方便走上右转车道。建议市民尽量绕行旁边的小公园，不要从右转车道通过，以免发生意外。

现场三

肖坝路与绿心路交汇处

右转车道拓宽车辆进入肖坝路顺畅了

最后，记者在肖坝路与绿心路交汇处看到，此时正值上午10点过，车流量相当大，从绿心路右转进入肖坝路的车辆很多，不少车辆从刚刚拓宽后的右转车道快速驶入肖坝路，整条道路交通显得非常顺畅。

据了解，绿心路和肖坝路是中心城区比较拥堵的道路，以前从绿心路右转进入肖坝路的道路比较窄，而直行车道比较宽敞，容易发生右转车辆和直行车辆抢道的现象，造成交通拥堵。肖坝路与绿心路交汇处的右转车道，是对原本的人行道进行破除改造，将人行道后退了3米左右，在原有路面上拓宽了一条右转车道。

记者吴薇文/图

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