“心花路放”大城南

大城南一角早前，乐山市住房和城乡规划建设局发布了一则“乐山市绿心路和凤凰路系统改造工程方案”（以下简称方案）的公示。为缓解乐山城区西南至东北方向的交通压力，加快嘉州绿心公园建设，增强城市的服务功能，乐山市住建局对高速乐山南出口、乐山大渡河一桥节点以及绿心路交通组织进行了深入认真的研究、分析，完成了系统改造方案的编制。据了解，绿心路综合改造工程起于肖坝路，止于竹公溪路，全线长3.26公里。全线涉及1座隧道（绿心公园隧道）和2个交通节点（绿心路—乐山南连接线、绿心路—竹公溪路）。绿心路隧道段采用双向8车道地下段道路形式。

而过不了多久，随着乐沙城际生态大道的竣工通车，这个数字将成为乐山城区到沙湾城区所需时间的新纪录。乐沙城际生态大道起于市中区燕儿凼立事达大桥，途经苏稽、水口、罗汉、嘉农等乡镇止于沙湾区滨江大道，全长20.39公里，总投资5.4亿元，路面宽24米。笔者从乐山市住房和城乡规划建设局了解到，目前乐沙城际生态大道的道路附属设施等正在完善调整阶段，计划在今年3月份完工。该路全程沿大渡河延展，道路一侧是壮阔的大渡河景观，另一侧将进行复耕造地，打造优美的田园风光。该项目的实施对促进大城南板块文旅产业带发展建设起到了极大的助推作用，同时也有力地促进和带动了沙湾城市新区——“沫东文旅小镇”和大渡河国家湿地公园、水上娱乐中心规划建设，让全域旅游、全域人居的概念得以呈现。

上述两个变化，让乐山大城南板块作为城际交通枢纽中的重要节点，一张四通八达的交通网络正逐步形成，一幅全新的人居走廊正在划定，一处乐山的城市会客厅已跃然纸上。倪珉  文/图

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张中梁摄于乐山城区大渡河畔

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